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Comment regarder la North West 200

Publié le par STEVEN

Vous êtes nombreux à m'avoir envoyer des messages ou mails en me demandant comment regarder la North West 200

Pour cela , c'est très simple . Connectez vous au site de la BBC SPORT NORTHERN IRELAND dont je vous mets le lien ici

Créez votre compte comme demandé et le tour est joué.

Je vous mets une capture d'écran pour vous montrer le bon site.

 

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North West 200 , jour 1

Publié le par STEVEN

La première journée consacrée aux essais s'est déroulée ce mardi.

Tous les pilotes,  team manager et consorts présents n'ont pas caché leur joie de se retrouver sur cette course. 

En superbike , Josh Brooks et sa Ducati réalise  le meilleur temps de la séance devant Michael Dunlop et sa suzuki. Davey Todd et Alastair Seeley suivent au classement. Les quatre hommes sont en moins d'une seconde.

Josh Brooks © David Maginnis

 

Xavier Denis du team Optimark signe le 34eme temps 

Xavier Denis , leader du team Optimark.©Graham Sport Service Photography

En  supersport,  c'est Lee Johnston qui signe le meilleur chrono.

Lee Johnston © Rod Neill

 

En supertwin , grosse performance de Pierre-Yves Bian qui effectue le second temps derrière le pilote de BSB Richard Cooper. Ce dernier a fait forte impression avec des chronos très rapides 

Pierre Yves Bian  , pilote Martimotos et potentiel prétendant à la victoire.©Rod Neill

 

 

Michael Dunlop sur sa Honda truste le haut de la feuille des temps en superstok

Michael Dunlop toujours aussi généreux dans son pillotage.©David Maginnis

 

©photos David Maginnis & Rob Neil

North West 200 , jour 1
North West 200 , jour 1
North West 200 , jour 1
North West 200 , jour 1
North West 200 , jour 1

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Michael Dunlop roulera pour Hawk racing

Publié le par STEVEN

C'est un team qu'il connaît bien puisqu'il a déjà rouler sur une BMW en 201,2015 et 2016 puis sur une Suzuki en 2017. Cette longue collaboration sera auréolée par cinq victoires au TT.

Comme l'a Indiqué Michael Dunlop , il a contacté Stuart et Steven Hicken du team Hawk Racing en qui il a une totale confiance pour lui venir en aide.

Ces derniers lui ont préparé une Suzuki GSXR 1000 SUPERBIKE pour la North West 200 en quelques jours .

Reste à trouver quelques sponsors pour finaliser cette collaboration tardive d'ici samedi. Cela ne devrait pas être trop compliqué puisque Michael est annoncé comme un des favoris de cette North West 2022.

 

Michael roulera donc sur trois marques différentes avec une Honda et une Yamaha de sa propre structure et une Suzuki du team Hawk Racing

 

Michael Dunlop roulera pour Hawk racing
Michael Dunlop roulera pour Hawk racing
Michael Dunlop roulera pour Hawk racing
Michael Dunlop roulera pour Hawk racing

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Retour en photos sur Bain sur Oust

Publié le par STEVEN

Le premier mai dernier se déroulait dans la commune de Bains sur Oust le rassemblement annuel de machine ancienne.

Un tracé urbain y est installé ou les participants peuvent rouler et faire le bonheur du public très proche.

Merci à Pscale Rolland  pour les belles photos de cette journée réussie.

Retour en photos sur Bain sur Oust
Retour en photos sur Bain sur Oust
Retour en photos sur Bain sur Oust
Retour en photos sur Bain sur Oust
Retour en photos sur Bain sur Oust
Retour en photos sur Bain sur Oust
Retour en photos sur Bain sur Oust
Retour en photos sur Bain sur Oust
Retour en photos sur Bain sur Oust
Retour en photos sur Bain sur Oust
Retour en photos sur Bain sur Oust
Retour en photos sur Bain sur Oust
Retour en photos sur Bain sur Oust
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Retour en photos sur Bain sur Oust
Retour en photos sur Bain sur Oust
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Lancelot Unissart sur tous les fronts

Publié le par STEVEN

A l'image de ses homologues road racer , Lancelot continue de préparer sa saison avec comme point d'orgue le Manx GP

Engagé dans trois catégories , il enchaîne les journées d'entrainement.

La dernière en date était sur le circuit Bugatti ou il a roulé avec sa RS250 afin de la mettre au point.

Ayant déjà beaucoup roulé sur ses deux autres motos ( la RC30 avec laquelle il a terminé 4ème du Bol Classic et sa CBR 600 RR ), Lancelot découvrait cette nouvelle machine  sur le tracé Sarthois et a pu jauger le potentiel de cette 250.

©French Man'X Project
©French Man'X Project
©French Man'X Project
©French Man'X Project

©French Man'X Project

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Les préparatifs continuent pour Timothée Monot

Publié le par STEVEN

Tous s'activent à l'approche du TT et des autres courses majeures de cette année 2022 placée sous le signe du retour des compétitions de renom.

Après une participation réussie à la Daytona 200 il y a 6 semaines,Timothée Monot ne déroge pas à la règle et multiplie les roulages pour régler ses nouvelles motos . Une Triumph pour le supersport et une Yamaha R1 pour le superbike.

Malgré une chute au Mans , le pilote breton continue activement sa préparation. 

Les préparatifs continuent pour Timothée Monot
Les préparatifs continuent pour Timothée Monot

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IRRC Hengelo

Publié le par STEVEN

Le championnat IRRC débutait le week-end dernier avec l'épreuve de Hengelo.

Une délégation française avait fait le déplacement avec la team Optimark qui venait chercher les dernières signatures pour le TT mais aussi pour accumuler les roulages avant les courses phares de l'année que sont la NW200 et le TT.

Rémy Guignard et Frédérique Poux, en side car faisaient leur come back en road race .

Xavier Denis  réalise un solide week-end avec une 16ème place en IRRC sbk et une sixième et  cinquième place en supersport. Mission remplit pour lui à une semaine et demi de la North West 200.

©Madli Hanson Madligraphy

 

Jonathan Goetschy en supersport continue lui aussi sa préparation au TT avec une 5 ème place dans la première course mais ne termine pas dans la seconde.

©Madli Hanson Madligraphy

 

Vincent Lonbois en superbike, réalise un carton plein en remportant toutes ses courses ne laissant à ses adversaires aucune chance.

©Madli Hanson Madligraphy

 

En catégorie IRRC supersport , c'est un doublé de Jorn Hamberg

©Madli Hanson Madligraphy

 

 

En side car , carton plein pour Rémy Guignard et Frédérique Poux pour leur retour avec une victoire et une troisième place.

© Henk Mannes

 

Pour Estelle Leblond , c'est tout le contraire avec une casse moteur qui met fin au week-end dès les essais. Cette contre performance ne permet pas de décrocher une seconde signature pour le TT.

Seul Clément Carre, le passager d'Estelle décroche sa seconde signature en disputant les courses dans un autre châssis.

Carton rouge pour Tim Reeves qui a littéralement pété un plomb en mettant son poing sur la gueule d'un pilote avec qui il s'était accroché...

 

Encore plus de belles photos réalisées par Madli Hanson ici

 

Quentin Limousin #22 et Kevin Rigot #474 ©Madli Hanson Madligraphy

Quentin Limousin #22 et Kevin Rigot #474 ©Madli Hanson Madligraphy

Benjamin Beume #655 et Jérôme Bagard #368 ©Madli Hanson Madligraphy

Benjamin Beume #655 et Jérôme Bagard #368 ©Madli Hanson Madligraphy

Marek Cerveny ©Madli Hanson Madligraphy

Marek Cerveny ©Madli Hanson Madligraphy

Laurent Hoffmann ©Madli Hanson Madligraphy

Laurent Hoffmann ©Madli Hanson Madligraphy

Ilja Caljouw ©Madli Hanson Madligraphy

Ilja Caljouw ©Madli Hanson Madligraphy

IRRC Hengelo
IRRC Hengelo
IRRC Hengelo
IRRC Hengelo
IRRC Hengelo
IRRC Hengelo
IRRC Hengelo
IRRC Hengelo
IRRC Hengelo
IRRC Hengelo
IRRC Hengelo
IRRC Hengelo
IRRC Hengelo

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Inoubliable MIG .

Publié le par STEVEN

C'est un soleil radieux qui réchauffait le coeur des centaines de motards présents à Chambois pour rendre une nouvelle fois un hommage à Fabrice "mig" Miguet.

Tous s'étaient réunis, famille , amis, anonymes et road racers pour l'inauguration de la statue de bronze de Mig 

Michel , le président de la fondation Fabrice Miguet et grand ami de ce dernier a prononcé un long discour avant de dévoiler la statue érigée en l'hommage du road racer français le plus célèbre.

Discours de Michel DUCRET

Cher es adhérents es, cher es amis es,
Tout d’abord, permettez-moi de vous remercier d’être présent aujourd’hui pour cet évènement tant attendu.
Je commencerai par remercier tout particulièrement la commune de Gouffern en auge, le délégué maire Philippe LANGEARD, Véronique CHABROL ancienne mairesse de Chambois qui nous a soutenu dès le départ de ce projet, aux nombreux habitants de Chambois qui nous soutiennent également et toutes les personnalités politique et conseillers présentes aujourd’hui.

Nous sommes évidemment heureux que Gaby soit présent physiquement aujourd’hui et comme lui, comme nous toutes et tous, nous avons évidemment une forte pensée pour Yvette partie trop tôt, elle qui voulait tant voir cette statue, mais je suis sûr que de là-haut avec le MIG, tu dois être fière de ce résultat, fière de tous ceux qui y ont contribué et je sais qu’impatiente comme tu es, tu dois trépigner pour qu’on enlève le drapeau normand pour découvrir la statue.

Aussi mes remerciements chaleureux aux 323 adhérentes et adhérents qui nous soutiennent également depuis le début de la création de notre association en 2018, remerciements à tous les donateurs que ce soit financier ou matériel dont il m’est impossible de nommer mais je citerai les entreprises ou team qui par leur action ont contribué à l’élaboration de cette statue.
Je veux parler de KAWASAKI France, VIPLAST à TRUN, GROUPAMA FALAISE, Société DIDIER LECONTE à TRUN, Bar le MANX à Agon Coutainville, le TEAM OPTIMARK, Virginie et Sébastien de la concession moto MC LISIEUX, GAEC le Sénéquet à Gouville sur mer, proxima diffusion, Moto club Les Vikings, le Team 3H racing dont MIG était le parrain et l'entreprise Cest tout pré à Occagnes.

Nous éditerons un panneau à l’avenir pour mentionner les entreprises partenaires de cette œuvre tout comme nous éditerons également son palmarès bien chargé.
Un remerciement également à nos jeunes pilotes présents, Enzo CALIGNY, Enzo DAHMANI, Dylan HERMANGE, et Charly WEISS que nous sponsorisons afin de les aider financièrement.
Remerciement aussi pour la présence du groupe WEST CELTIC PIPES AND DRUMS.
Merci à la presse de l’ORNE et la presse moto d’être présent également.

Avant d’enlever le voile, permettez-moi de faire un rebond en arrière pour vous expliquer comment ce projet à vue le jour.
Lors du décès du MIG, nous avons eu un engouement de personnes très touchées par sa disparition et l’un d’entre eux (il se reconnaitra surement) m’a un jour appelé pour me dire, salut Grand Michel tu sais MIG était un enfant du village de Chambois, il était apprécié et les habitants étaient fier de ce qu’il pouvait faire sur sa moto à travers le monde ..
Chambois est un village mémorable par son histoire durant la guerre mondiale mais MIG est aussi une légende à ce titre alors pourquoi ne pas édifier une statue ?

J’avoue ne pas avoir réagi ce jour là mais le lendemain, je raconte l’anecdote à Yvette et Gaby devant un café et j’ai vu dans le regard d’Yvette que j’avais touché un point fort, elle me répondit oui il mérite une statue, on n’a pas pu lui dire au revoir ni le toucher et un lieu où chacun et chacune puisse venir le voir à Chambois plutôt qu’au cimetière, c’est une très bonne idée !

Nous en informons donc la famille, les amis et lors d’une réunion de bureau nous validons le projet qui commençait à se faire connaitre et bien souvent, nous recevions des messages d’encouragements, de propositions d’aides diverses, de dons venant de partout et ça nous encourageait à poursuivre ce projet.
Oh bien sûr, nous avons eu également des messages négatifs comme il n’a rien gagné alors pourquoi faire une statue ? ou encore le MIG n’aurait jamais accepté ça… bref, rien ne pouvait stopper l’engouement de tout ceux qui le connaissaient vraiment pour atteindre cet objectif !

Nous commençons donc à faire des demandes de devis fonderie en France, 2 exactement mais avec des retours de tarifs exorbitants.
Puis par le biais de Aline dit la NOUNE puisque c’est de sa famille, par miracle nous rencontrons la famille MENDANHA ( Nuno, Vania et Antonio ici présent) qui habitent au Portugal.
Nous leur présentons le projet et tout de suite, il l’adopte, ces artistes sont habitués à créer mais cette fois ci cela sort de l’ordinaire, ils s’inspirent donc du MIG par le biais de photos, vidéos au TT et autres circuit mais aussi vidéo comique comme avec les deux brigadiers à AVOINE par exemple, bref pendant des heures, des jours ils vivent la passion du MIG, ces artistes ici présents dessinent, crée, imagine le MIG comme un mythe des temps moderne, vous comprendrez donc que cette œuvre a une histoire hors du commun et unique en son genre avec une moto et son pilote qui sorte de terre, l’humus de la Normandie comme ils aiment à le dire avec un fromage et la vigne représenté car on le sait tous, c’est ce qui caractérisait notre champion. Boire un p’tit coup de rouge avec un morceau de camembert !

Bref vous prendrez le temps de regarder tous les détails qui font que cette statue est une œuvre d’art. Détail jusque dans la position de celle-ci puisque le regard est d’une part dirigée vers l’Irlande et d’autre part disposer en fonction du lever et coucher du soleil. Vous aurez aussi la possibilité de voir les photos de la construction de celle-ci.

Une phrase m’a marquée particulièrement lorsque nous sommes allée déposer la moto au PORTUGAL, Antonio me dit : « la statue va se trouver dans le couloir de la mort à CHAMBOIS et nous pouvons dire que lorsque MIG prenait le départ d’une course comme le TT par exemple, il empruntait un couloir également, pour nous il a vécu sa passion comme il a voulu et c’est un mythe éternel »
..
Nous les remercions chaleureusement d’une part de leur présence ici mais également pour cette création qui restera des décennies présente sur place. Je vous demande de les applaudir merci.

Nous avions donc trouvé les artistes, nous avions l’envie et la fougue, nous avions l’endroit que nous avons acheté à Orne HABITAT pour la déposer, il nous restait plus qu’à trouver le financement. Il a donc fallu tenir des stands, vendre des produits à l’effigie du MIG, des pièces motos, etc puis mettre une cagnotte leechi pour que nous soyons en capacité de pouvoir financer cette statue.
Certes, celle-ci a été financé intégralement et ce que je peux dire aujourd’hui c’est que je suis fier d’avoir une équipe de bénévoles qui se sont donnés corps et âme pour tenir des stands, s’occuper des pièces motos sacrifiant parfois des Week end entier, et n’avaient qu’un objectif celui de payer cette statue donc du fond du cœur et au nom de toutes et tous ici présent, un grand merci à vous et je sais qu’ils se reconnaitront, soyez fier de ce que vous avez fait car c’est grâce à vous.
Soyez fier de l’accomplissement de cette journée qui restera mémorable.

Ce lieu n’est évidemment pas terminé et nous souhaitons qu’il soit le plus agréable possible, on a planté une haie de charmille, nous installerons une table avec des bancs si certains se sentent capable de la construire, on ne sait jamais ! on prend merci.

Nous appellerons cet endroit le square Fabrice MIGUET.
L’objectif est bien qu’il soit un endroit de recueil si besoin mais surtout un lieu de rendez-vous et d’organisation de balade pour venir la contempler, un point d’étape pour les motards qui font le trajet en Irlande ou autres. Certains clubs notamment un du SUD de la France m’ont déjà contacté pour m’informer qu’ils viendraient la voir tout comme certains aiment aller se faire prendre en photo à coté de Joey ou William DUNLOP sur l’île de MAN, nous aurons la possibilité de la faire ici également avec notre MIG bleu blanc rouge.

Vous avez à votre disposition un livre d’or ou vous pourrez donner votre sentiment, votre appréciation et tous autres mentions que vous souhaiterez y mettre de façon à immortaliser cet instant, ce livre sera ensuite déposé à AVOINE qui pour la plupart d’entre vous ont vu ce matin que nous avons toujours comme objectif à en faire un lieu d’exposition.

Cette statue est l’aboutissement du plus gros projet de notre association, certes l’aventure n’est pas terminée et nous poursuivrons ce que le MIG a tracé comme la recherche de nouveaux sponsors en aidant des jeunes pilotes dans le besoin, une montée historique dans l’Orne surnommée la « MIG », et bien sûr finaliser le lieu d’exposition à AVOINE ;

Voilà, je ne serai pas plus long, et sans plus tarder je vous invite à découvrir notre MIG NATIONAL et tout cela en musique SVP
Merci à vous de m’avoir écouté.
 

 

 
 

 
Inoubliable MIG .

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La météo écourte la Tandragee 100

Publié le par STEVEN

Une semaine après la Coockstown 100 , les pilotes se sont retrouvés pour la seconde épreuve Irlandaise.

Après des qualifications sous un soleil printanier , le mauvais temps s'est invité pour les courses  a tel point que la direction de course va mettre fin prématurément au meeting après 3 courses pour la sécurité de tous.

Une météo si mauvaise que de nombreux pilotes ne prennent même pas le départ des quelques courses disputées.

©Ian Derek Watson Photography

 

Malgré cela , on notera la belle performance de Veronika Hancocyova qui termine 4 ème de la course junior.

Veronika Hancocyova lors des essais. © John Burke Photography

 

 

Richard Vuillermet  était aussi présent. Malheureusement  il n'a fait que les essais (sa course fut annulée) et a réussi à se qualifier malgré une chaîne récalcitrante qui déraillait par deux fois.

Richard Vuillermet #24 à droite lors des essais. © John Burke Photography

La météo écourte la Tandragee 100
La météo écourte la Tandragee 100
La météo écourte la Tandragee 100
La météo écourte la Tandragee 100

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Josh Brooks de retour à la North West 200

Publié le par STEVEN

Eloigné des road races depuis 2018 à cause des clauses de son contrat lui demandant de se consacrer au BSB , Josh Brooks va faire son grand retour à la North West 200 sur une Ducati du team PBM .

 

Cette même Ducati du team PBM délaissé il y a quelques jours par Michael Dunlop.

Rendez vous donc le 12 mai prochain pour voir cette fameuse Ducati décriée par Dunlop mais qui offre un possible retour en road race pour Brooks.

Josh Brooks de retour à la North West 200
Josh Brooks de retour à la North West 200

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