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pikes peak

Décès de Carlin Dunne à Pikes Peak

Publié le par STEVEN

Il était annoncé comme le favori de cette 97ème édition avec le prototype Streetfighter 1100 de chez Ducati et ses trois victoires déjà acquises sur cette course.

Il était le plus véloces lors de tous les partiels mais à quelques mètres de l'arrivée  , Carlin Dunne chuta et ne se relèvera pas .

L'organisation et le PDG de Ducati USA ont  tenu à lui rendre hommage:

 «Tout au long des 97 années d'existence de cette course unique sur America's Mountain, nous avons expérimenté la joie ultime de la victoire, la déception d'un échec et maintenant, le chagrin inattendu de la perte d'un concurrent, dont l'amour de la course l'a amené à Pikes Peak. Nous pleurons la mort tragique de Carlin et il restera à jamais dans nos cœurs au sein de la famille Pikes Peak International Hill Climb. On se souviendra de Carlin comme d’un mentor chaleureux et doté d’un esprit de compétition. C'était un homme doux et attentionné qui touchait tous ceux qui le rencontraient. Nous nous souviendrons toujours de son sourire contagieux et de son amour sincère pour le sport ».

«Il n'y a pas de mots pour décrire notre choc et notre tristesse. Carlin faisait partie de notre famille et était l’un des hommes les plus sincères et les plus gentils que nous ayons connus. On se souviendra toujours de son esprit pour cet événement et de son amour pour la moto, car son décès laisse un trou dans notre cœur. » a déclaré Jason Chinnock, PDG de Ducati North America."

 

RIP Carlin

Décès de Carlin Dunne à Pikes Peak
Décès de Carlin Dunne à Pikes Peak

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Résultat de Pikes Peak.

Publié le par STEVEN

L' édition 2019 a été remportée par Rennie Scaysbrook au guidon d'une Aprilia Tuono 1100. Il réalise un nouveau record avec un chrono de 9.44.963 min

Lucy Glockner, montre une nouvelle fois son talent en terminant seconde avec sa BMW S1000R avec un chrono de 9.58.878 min .

Le troisième est Codie Vahsholtz sur une Ducati Multistrada 1260 avec un temps de 10.03.906 min.

 

Malheureusement , la fête fut entachée par le décès du pilote Carlin Dunne.

Rennie Scaysbrook

Rennie Scaysbrook

Lucy Glockner

Lucy Glockner

Codie Vahsholtz

Codie Vahsholtz

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Michael Dunlop en repérage à Pikes Peak

Publié le par STEVEN

Michael Dunlop est déja à Pikes Peak pour apprendre la tracé et découvrir la S1000r qu'il pilotera le 30 juin prochain.

Un autre Pilote du TT est sur place avec Dave Hewson.

Michael Dunlop en repérage à Pikes Peak
Michael Dunlop en repérage à Pikes Peak

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Michael Dunlop à Pikes Peak

Publié le par STEVEN

Michael Dunlop à confirmé  hier sur les réseaux sociaux qu'il participerait à la prochaine édition de Pikes  Peak. 

Plus de détails seront dévoilés ultérieurement comme la moto utilisée par exemple. 

Michael Dunlop  à  Pikes Peak

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Chris Fillmore à Pikes Peak

Publié le par STEVEN

Ce n'est pas vraiment une road race , mais cette caméra embarqué de Chris Fillmore qui vient de battre le record absolu en moto à Pike Peak est assez impressionnante.

Quand on voit le précipice et la route défoncé sur la fin , ça ne peut qu'inspirer le respect.....

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Pikes Peak 2016.

Publié le par STEVEN

Mark Miller un spécialiste du TT

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Portfolio Fabrice Miguet à Pikes Peak

Publié le par STEVEN

Portfolio Fabrice Miguet à Pikes Peak
Portfolio Fabrice Miguet à Pikes Peak
Portfolio Fabrice Miguet à Pikes Peak
Portfolio Fabrice Miguet à Pikes Peak
Portfolio Fabrice Miguet à Pikes Peak
Portfolio Fabrice Miguet à Pikes Peak
Portfolio Fabrice Miguet à Pikes Peak
Portfolio Fabrice Miguet à Pikes Peak
Portfolio Fabrice Miguet à Pikes Peak
Portfolio Fabrice Miguet à Pikes Peak
Portfolio Fabrice Miguet à Pikes Peak
Portfolio Fabrice Miguet à Pikes Peak
Portfolio Fabrice Miguet à Pikes Peak
Portfolio Fabrice Miguet à Pikes Peak
Portfolio Fabrice Miguet à Pikes Peak
Portfolio Fabrice Miguet à Pikes Peak
Portfolio Fabrice Miguet à Pikes Peak
Portfolio Fabrice Miguet à Pikes Peak

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Un normand aux z'Etats z'Unis #4

Publié le par STEVEN

Arrivé la haut !!!
Une journée très dure allait nous attendre ce dimanche de course. Tout commença par un réveil à 0h30 , heure approximative du couché , lol. A 2h ouverture du paddock pour mettre en place 160 concurrents au milieu des bois qui longent la ligne d arrivée.
C est beau ce paddock au milieu de ce magnifique parc naturel.Mais le départ est a 8h ,le temps n en finit pas ....9h20 ,ça y est je suis sur la grille de départ ,remonté comme une horloge normande qui n a pas fonctionnée depuis 30 ans.
La visière se baisse ,le compte a rebours commence , le palpitant du coeur bat plus vite que le moteur ,on a pas le droit a l erreur, la cote est dangeureuse a des endroits. Tous cela nous passe par la tete avec le plaisir et l adrénaline que l on va prendre .Mummm ,c est bon ces instants sur la grille de depart
Allez ,çà y est le drapeau vert est agité, je sais que je vais me faire plaisir sur la partie du bas.
1er partiel je suis dans le top 20 ,je me fais plaisir ,le rythme est bon malgré quelques dérobades de la roue arrière dû aux lignes de signalisation sur la route. Mais bon on le sait, dans cette partie , qui est facile ,il y a juste 4 gauches et 2 droits de piégeux.
Eh bien l entrée d un droite me sera fatale ,je ne sais pas quelle erreur j' ai fait , entré trop vite ou erreur d appréciation de virage ou trop optimiste sur la vitesse le tout avec la fatigue dû au manque de sommeil .je n ai pa su éviter la chute.
Mais le défi en venant ici était de faire monter la Voxan la haut , je me relève ,guidon tordu et a 1 m en desous la piste .j essaie de sortir mais la côte est trop pentue, j arrive a trouver une sortie a 30 m en dessous ,je me remets sur le côté de la piste .redresse mon demi guidon comme je peux et repart a la quête du sommet.
Sans visière ,avec une grosse douleur a l épaule ,j atteins le sommet a 4300m . SUPER..
Je tiens a remercier toute mon équipe sur place ,mes partenaires ,et vous mêmes qui me suivez dans mes aventures .Cela fait plaisir et donne la force pour se surpasser dans ces moments
A bientot pour de prochaines aventures .Ce sera l open de chimay dernier weekend de juillet.
Merci ! "

MIG

Un normand aux z'Etats z'Unis #4

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Un normand aux z'Etats z' Unis #3

Publié le par STEVEN

Quelques news de Fabrice Miguet à Pikes Peak :

"Essais 3 secteur 1.On a repassé la moto au banc, la moto va mieux,mais....... .Les résultats sont mieux aussi, 26 eme et surtout un bon chrono sur le secteur 1 qui me place dans le top 20
.Dur quand même car la moto souffre toujours un peu au niveau perf , le moteur manque d air a haut érgime ,et la montée en régime se fait tranquillou..Par contre on a trouvé le bon réglage au niveau chassis, et le plaisir de pilotage de Vox est a son apogée.
âpres expo de la moto au Funfest ( festival en centre ville de colorado spring avec expo de tous les vehicules qui montent Pike Peaks, et divers animations .Beaucoup de monde, hier soir,c était détente.
La nuit prochaine réveil à minuit et demi pour placement sur grille de départ a 2h ( Ho la !!!! c est la première fois que l on met notre reveil a cette heure pour se réveiller ).départ de course à 8h le premier pilote. ça va être dur!"

Un normand aux z'Etats z' Unis #3
Un normand aux z'Etats z' Unis #3
Un normand aux z'Etats z' Unis #3

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Un normand aux z'Etats z'Unis #2

Publié le par STEVEN

Petit mot de Mig:

"Wouah !!!! Impressionnant !!!! Je n ai pas de mot pour vous dire ce que l'on ressent , Vertigineux est peut etre le mieux.
2o kms à fleur de montagne , 156 virages dont quelques uns en aveugle avec juste l horizon comme point de repère ,Pike Peaks est vraiment une côte à respecter.Entre sa beauté et sa dangerosité , elle nous fait vibrer... Cela fait 2 jours que l'on s'entraine . La cote est divisée en 3 parties et on fait des essais chronos a partir de 5h30 du mat jusqu'à 8h30 ,car apres la route s'ouvre aux touristes.A peu pres 4000 voitures passent par jours pour visiter ce parc.
Donc le groupe moto a commencé par la partie basse hier et celle du milieu aujourdhui. J' apprends tranquillement mais ce matin on a rencontré des problèmes de réglage d injection dû a l'altitude.On avait pourtant essayé d anticiper ce phénomène ,mais a 3500m d altitude pas facile. Donc tantot rdv chez un spécialiste du réglage pour Pike Peaks et on verra demain.
La course est dimanche et on a encore 2 jours d'essais. Le but étant d arriver en haut avec beaucoup de plaisir .
Bravo à Bruno Langlois qui met beaucoup de gaz sur sa Zx10r et a Christophe Marquis qui fait vibrer le coeur des passionnés avec sa belle 650 XS en plus d etre 2 bon gars .
Merci a mes mecanos qui sont toujours au top dans leur boulot et d etre aussi de bonne compagnie pour partager un moment comme ça
Merci de suivre notre aventure a bientot. "

Mig

Un normand aux z'Etats z'Unis #2
Un normand aux z'Etats z'Unis #2

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