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manx grand prix
Vidéos by Martimotos
Newcomer race A/B
Dernière course de cette belle journée, celle des newcomers A et B
Une seule course pour deux classements et un Français engagé avec Richard Vuillermet en newcomer A.
La course newcomer A sera menée de bout en bout par Michael Evans. Julian Trummer réalise un holp up en passant Wayne Humble et Brendan Fargher dans le dernier tour. Humble est troisième.
Raul Torras le coéquipier de Fred Besnard chez Martimotos finit 6ème.
Pour Richard , c'est une très belle course puisque il pointe 14ème au premier tour et finit 12 ème avec des chronos rapides et constants.
Pour la course newcomer B , c'est une Ducati qui monte sur la plus haute marche du podium avec Paul Van Der heiden devant Marc Ironside et Jonathan Perry.
Podium newcomer A
Podium newcomer B
Richard Vuillermet ©Richard Martin Photos
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Superbike Classic TT
Place aux superbikes classic, ou les choses vont sérieusement s'accélerer. Michael Dunlop , Dean Harrison , James Hillier et bien d'autres encore ont soif de victoire.
Parmi tous ces ténors du TT , il y a Timothée Monot , l'unique français engagé dans la catégorie. Il est coutumier de le voir évoluer parmi les ténor et a réalisé d'excellents chronos durant les essais..................c'est plutôt de bonne augure.
Fin du premier tour et sans grande sursprise , c'est Michael Dunlop qui donne le rythme suivi de Dean Harrison.......une sorte de remake de la course senior classic de samedi . James Hillier est troisième , Dan Kneen quatrième et Ivan Lintin cinquième.
Timothée fait le job et termine son premier tour en 14 ème position en chasse derrière Conor Cummins.
Second tour, pas de changement pour les trois premier. Derrière Dan Kneen abandonne sur problème mécanique et cède sa place à Ivan Lintin.
Timothée ne profite pas de cet abandon en se faisant passer '(au chrono) par Alex Pickett. S'engage alors une bataille pour la place de meilleur privé.
Troisième tour,Michael Dunlop, Dean Harrison et James Hillier sont accrochés a leur place respectives et ne lâchent rien. Michael Rutter se hisse en quatrième position tandis qu'Ivan Lintin se retrouve 8 ème.
Pas de changement pour Timothée Monot qui comme les leaders, bataille sans rien lâcher.
Dernier tour et passage sous le drapeau à damier....................et victoire de Michael Dunlop avec un nouveau record du tour. Dean Harrison prend la seconde place et James Hillier la troisième.
Bruce Anstey et Ivan Lintin abandonnent dans ce dernier tour.
Timothée réalise une très belle course et passe sous le drapeau à damier en 12 ème position. La place de meilleur privé lui échappe , mais il n'a pas à rougir de sa performance tant elle est exceptionnelle !!!
( des photos seront publiées plus tard)
©Manx radio
©Richard Martin Photos
Timothée Monot #30 ©Mann Motorsports
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Les Français durant cette première semaine.
Manque a ces photos des clichés de Bruno Leroy que je n'ai pas trouvé , si vous en avez , je suis preneur.
Fred Besnard team Martimotos
Richard Vuillermet Team Montagne Family
Lancelot Unissart
Eric Lenser
Timothée Monot team TMR
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Fred Besnard , ready to race !
"Salut,
Ca y est , on y est presque ! La première semaine s'achève et le bilan est très positif au sein du team MARTIMOTOS.
L'ambiance en son sein y est excellente, et tout le monde y contribue. Marti est un excellent boss qui ne nous met jamais la pression s'affairant a faire de belles vidéos de nous et a anticiper nos moindres besoins.
L'équipe des mécanos n'est pas en reste non plus. Ils préparent les motos tranquillement la journée puisqu'on roule le soir. Il y a Alain, super pro dans son taf , Angel le frère de Raul, qui en plus d'avoir sa confiance est un excellent clown! Et puis il y a le petit jeune Imanol très courageux et motivé.... bref los campeones !!!!!
Coté cuisine , c'est l'auberge espagnol, tout le monde y met sa pincée de sel. Ca c'est génial !!
Hier soir on a pu discuter avec Michael Dunlop alors qu'on attendait pour le contrôle technique, c'est toujours sympa de recevoir des conseils d'une légende.....et en plus il n'est pas avare en conseils !
Aujourd'hui , pour ce qui est des essais de cet après midi , j'ai pris beaucoup plus de plaisir qu'hier en roulant à 112,503 mph . Par contre je reste sur ma faim car nous devions rouler ce soir et c'est annulé !
Je pense encore pouvoir améliorer, je vais y travailler demain car il y a une poignée de secondes a gagner.
Voilà , ce soir , un peu de détente au programme . Nous allons boire un verre à Ramsey avec le team car tout le monde a super bien bossé cette semaine.
A bientôt
Fred"
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Richard Vuillermet et la magie du Manx GP.
"Bonsoir,
Pour une fois, je ne vais pas parler de la course (essais) ,à part pour vous laissez imaginer que vous êtes à 260/270 km/h dans Sulby et que au bord de la route les gens se promènent relax !!!
Plutôt que de vous narrer mes tours de la moutain course, je vais juste vous montrer le plaisir du petit Jimmy qui est posté depuis plusieurs jours sur la voie de retour aux stands pour checker la main des pilotes.
Hier à la faveur d'un second passage par le pit pour un test de maintien de vitesse , j ai décidé de m'arrêter auprès de lui et de lui demander s'il voulait venir dans le paddock.
les photos parleront d'elles même et voir le smile du p'tiot fut génial !!!!
Road racing spirit !!!
Richard"
Bonsoir,
C'est Steven du blog . Je supprime les photos de Richard et du gamin à la demande du photographe ......
Désolé pour le minot.....................
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Billet de Fred Besnard
"Salut !!
Je viens de finir de préparer pour demain, les essais de ce soir ce sont bien passés, mais je suis.........je ne sais pas ! Enervé,pas content ??? Bonne question. j'ai fais un bon chrono,110.9 mph et des poussieres au premier tours. On pars dérriere les newcomers, donc un peu de monde à passer. Je m'en sort pas trop mal!!
Au second tour,la piste est quasi libre,je me sens bien,et je tombe en reserve avant windy corner..... Je fais quoi ? J' hésite puis je relache.... Connerie putain !!!
Bref..... j'espere arriver à améliorer encore. Je commence à découvrir de nouvelles trajectoires,à gagner du temps dans certaine courbe ect....
Pour finir,je suis content de moi ,oui ! Mais je suis a la fois vexé!!
bye !
Fred"
©Steve Babb
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Dernière répétition avant les courses de demain.
Le soleil a prit ses quartiers sur Douglas aujourd'hui. Du coup tout le monde a pu rouler ce soir .
Manx GP :
Newcomer B:
1 42 Jonathan Perry* Kawasaki/Jonathan Perry Racing JPR 2 20:59.194 107.869
2 34 Paul van der Heiden* Ducati/BJR Products 2 21:05.847 107.302
3 39 Marc Ironside* Kawasaki/shirlaws 2 21:06.610 107.237
Newcomer A:
1 7 Michael Evans* Suzuki 19:41.211 114.990 Friday, 26 August (Newcom Yes*
2 15 Brendan Fargher* Yamaha 20:01.858 113.015 Friday, 26 August (Newcom Yes*
3 21 Julian Trummer* Honda 20:07.623 112.475 Friday, 26 August (Newcom Yes*
5 4 Raul Torras Martinez Yamaha 20:13.953 111.889 Friday, 26 August (Newcom Yes*
11 30 Richard Vuillermet* Kawasaki 21:34.319 104.942 Friday, 26 August (Newcom Yes*
Lightweight :
1 60 Daniel Sayle 20:44.904 109.107 Friday, 26 August (MGP Lig Yes*
2 64 Dave Taylor Yamaha 21:28.356 105.427 Friday, 26 August (MGP Lig Yes*
3 65 Rikki McGovern Honda 21:40.375 104.453 Friday, 26 August (MGP Lig Yes*
22 61 Lancelot Unissart Honda 23:44.944 95.322 Monday, 22 August (MGP L Yes*
Supertwin :
1 5 Jamie Hodson Kawasaki 20:05.786 112.647 Friday, 26 August (MGP Su Yes*
2 3 Andrew Dudgeon Suzuki 20:05.818 112.644 Friday, 26 August (MGP Su Yes*
3 8 Dean Osborne Suzuki 20:25.056 110.875 Wednesday, 24 August (M Yes*
7 37 Victor Lopez Santos Kawasaki 20:42.300 109.336 Friday, 26 August (MGP Su Yes*
MGP Junior :
1 3 Andrew Dudgeon Suzuki/Team Slick Performance Racing 2 18:59.615 119.188
2 4 Tom Weeden Triumph/ 2 19:01.428 118.998
3 16 Richard Charlton Yamaha/michelin 2 19:07.252 118.394
4 6 Davey Lambert Kawasaki/Lambo Racing / Beamish Car Transport 2 19:16.767 117.420
29 77 Victor Lopez Santos Yamaha/Team Martimotos 2 20:13.818 111.901
35 71 Frederic Besnard Kawasaki/henrimoto/martimotos 2 20:24.660 110.911
MGP Senior :
1 #3 Andrew Dudgeon Suzuki 18:59.615 119.188 Friday, 26 August (MGP Ju Yes*
2 #4 Tom Weeden Triumph 19:01.428 118.998 Friday, 26 August (MGP Ju Yes*
3 #16 Richard Charlton Yamaha 19:07.252 118.394 Friday, 26 August (MGP Ju Yes*
32 #77 Victor Lopez Santos Yamaha 20:13.818 111.901 Friday, 26 August (MGP Ju Yes*
34 #32 Raul Torras Martinez Yamaha 20:13.953 111.889 Friday, 26 August (Newcom Yes*
40 #71 Frederic Besnard Kawasaki 20:24.660 110.911 Friday, 26 August (MGP Ju Yes*
Du coté du Classic TT
Classic Senior:
1 1 John McGuinness Paton/Team Winfield 1 20:30.740 110.363
2 12 Dean Harrison MV Agusta/Black Eagle Racing 1 20:43.366 109.242
3 22 Daniel Hegarty Honda/D&M Engineering 1 21:37.537 104.681
23 32 Bruno Leroy Vincent/Patrick Godet 2 23:21.591 96.910
Classic Junior :
1 5 Michael Dunlop MV Agusta/Black Eagle Racing 2 22:04.280 102.567
2 6 William Dunlop Honda/Davies Motorsport 1 22:35.751 100.187
3 8 Alan Oversby Honda/Davies Motorsport 1 22:47.311 99.340
15 45 Lancelot Unissart Honda/Bob Light Motorsport Ltd 1 24:34.809 92.099
36 46 Bruno Leroy Honda/ 1 26:38.796 84.956
Classic Lightweight:
1 5 Bruce Anstey Honda/Valvoline Racing by Padgetts Motorcycles 2 19:08.757 118.239
2 15 Charles Rhys Hardisty Yamaha/REPS Motorcycles/KayMac 2 20:28.623 110.553
3 10 Phil Harvey Honda/CSC Racing 1 20:52.462 108.449
6 59 Eric Lenser Honda/Darvill Racing 2 23:10.513 97.682
Classic Superbike :
1 3 Michael Dunlop Suzuki 18:01.762 125.562 Friday, 26 August (Superbik gp2 Yes*
2 12 Dean Harrison Kawasaki 18:08.161 124.823 Friday, 26 August (Superbik gp2 Yes*
3 11 Horst Saiger Kawasaki 18:23.849 123.049 Friday, 26 August (Superbik gp2 Yes*
25 30 Timothee Monot Yamaha 20:04.477 112.769 Friday, 26 August (Superbik p2 Yes*
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Richard Vuillermet, newcomer et éponge à sensation !!
Salut !!!
Voici un "petit condensé de tous ce que j'ai pris dans la face ces dernières 24heures.
Premier truc.....le temps est au beau , soleil, ciel bleu , le toooop!!!
Second truc.............annonce en milieu d'après midi, les newcomers partent pour deux tours!!
What ? 2 tours ! coool !!!!!!!!
Changement de pignon de sortie de boite pour une dent de plus, afin de voir si la bête est mieux apres deux lignes droites au rupteur en 6
Le matériel est prêt (surtout les gants!!! ;) )
Ok l'heure arrive enfin après une légère montée en pression!!
Arrivée sur la ligne de départ, le palpitant a 3 000, première fois sur cet emplacement
What a dream !!!!!!! :)
Je repère le moment ou le commissaire nous lâche l'épaule, ca y est à moi, gazzzzzzz !!! C'est parti! Plongée dans Bray Hill, avec le pignon plus long les repères changent.
Bray Hill ok, Quarterbridge..... fuuck!!!! J' élargis, la suite est une succession de courbes ou je passe plus vite; des lignes droites a 260 comme à Crosby , quelle banane !!! Par contre le soleil pleine tronche pfff ...même la visière uv kiwi n arrive pas a changer assez vite .
Un setting trop dur m empêche de profiter de la vitesse dans 13th Milestone,et dans may hill. Dans la montagne de nouveau le soleil, mais ca va. Je tire la 6 , je ralenti aux différents drapeaux jaunes, plonge direction Creg ny baa dans deux virages en aveugles(désole je ne connais pas tous les noms lol). Ca y est, le droite de Creg ny baa, ligne droite, loooong gauche ( sortie env 230/240) gaz en grand, j adoooooooooooooooore ,,, et avant que j ai eu le temps de m'en rendre compte la ligne droite de Grandstand avalée en moins de temps que ne met une actrice porno à gouter au fruit défendu
Bray hill lancé, ffffuuuuckkk comment est ce qu il font pour passer si vite a environ 225, j ai l impression que la bécane s écrase au sol, je suis catapulté sur la bosse pffui , de nouveau les freins pour Quarterbridge et de nouveau on repart.
Avec le travail effectué et les super conseils de mister MARC je progresse, je commence a assimiler certaines traj et séries de virages, je gagne de la vitesse. Déjà entrée dans Ramsey hairpin , j'attaque les enfilades entre les murs et rattrape deux concurrents, une ancienne et un newcomer qui décide de serrer à gauche alors que je me trouve au niveau de ses reposes pieds; chaaaaaud !!!!!!!!!!!!! Je me cale derrière et patiente GRRRR! enfin il passe la mamie, je fais de même et attends le haut avant de passer dans un droite ou il coupe, moi pas. Un pilote allongé au sol nous met malheureusement sous drapeau jaune , et plus loin alors que la descente s'annonçait et que je commancais a me préparer pour deux virages apres windy corner quand !!! Drapeau jaune ,puis rouge .............fin de session.
Pfuiii deux tours c'est bon ca
Ce soir, la même ! ( ces mots furent écrit avant la session de ce soir)
Une série de deux tours ou je vaIs essayer de me concentrer sur le ressenti du train avant que je ferais évoluer demain en fonction.
j'ai remis le pignon d'origine afin de voir si je peux être aussi vite en jouant moins de la boite, voir si au niveau conso ca passe; car pour l'instant cela semble super juste.
Je remercie d'avance Etienne ( Beringer) pour l'envoi rapide d'étriers qui permettront d'endiguer ce fading du a un défaut de piston sur un étrier d'origine)
les essais qualifs auront lieux samedi en deux fois deux tours dans l'après midi.
See you soon !!!
Richard
© Richard Martin Photos
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