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La première course de cette saison 2015 aura lieu le week end prochain. De nombreux français seront de l'évènement tels que Franck Petricola , Fred Besnard, Martial Mourra, Eric Lenser ou bien encore Nicolas Pautet.
Parmi les têtes d'affiche , on retrouve William Dunlop , Ivan Lintin, Guy Martin ou encore Dean Harrison.
Tout le plateau du championnat de France s'était donné rendez vous en Sarthe sur le circuit Bugatti pour l'ouverture de la saison 2015.
Rémy et Frédérique , Champion F2 2014 étaient aussi du déplacement.
Vendredi , les essais libres ont permis à notre duo de peaufiner les réglages de leur nouveau chassis et de solutionner des problèmes de chauffe. Au terme de la première séance d'essai libre l'équipage 135 se place 7ème au scratch et premier 600. Lors de la seconde séance d'essais libre les soucis de chauffe sont résolus et les réglages s'affinent.
Samedi qualifs :
un problème de shifter vient perturber la séance et un arret aux stands pour réparer écourtera cette deuxième séance d'essais libres alors que la piste est séchante. Du coup , Rémy et Fred devront s'élancer de la 13ème place.
Samedi course:
Dès le tour de chauffe , les champions 2014 sont victime d'un soucis mécanique. Ils rentrent directement dans la voie des stands , réparent et prennet le départ avec un tour de retard. S'annonce alors une remontée fantastique puisque Rémy et Fred remontent tout le paquet pour combler ce retard . Si le résultat n'est pas au rendez vous, aux yeux de tous ils auront offert un spectacle de toute beauté. Un point positif malgré tout, cela valide une des deux courses 2015 nécéssaires pour le TT.
Dimanche qualifs :
La piste est mouillée en ce dimanche matin et nivelle les écarts de puissance entre les 1000 et les 600cc. Pour le coup Rémy hisse son side en quatrième position de ces essais qualifs juste derrière le premier F2 de Causse / Lelubez.
Dimanche course 2:
Rémy et Frédérique font un départ prudent sur une piste très piégeuse et prennent toute la mesure de cette dernière durant les trois premier tours avant de hausser le rythme. S'engage alors un duel avec l'équipage n°161 de Causse et Lelubez. Rémy et Frédérique patientent derrière et maintiennent la pression sur les leader de leur catégorie allant jusqu'à ce que Causse parte à la faute.
Le dernier tour est de folie ! A l'abri de Causse et Lelubez , l'équipage 135 s'attaque au 1000 cc de Lebail qui est victime de problème pneumatique. Le dépassement se fait aux esses bleus et Rémy s'attèle immédiatement à profiter de l'agilité de son chassis court pour se mettre à l'abri et s'octroyer la troisième place au scratch et la première en 600 f2.
Le bilan de ce week end est plus que positif , puisque les deux courses 2015 nécessaires pour le TT sont validées, malgré le problème de la première course , de nombreux choix ont été validés.
Enfin ce double podium en seconde manche a rassuré Rémy et Frédérique qui ont effectué de nombreux changements durant l'hiver.
Concernant les autre acteurs du TT, presques tous ont eu leur lot de déboires.
Estelle Leblond et Mélanie Farnier ont cassé leur moteur dès le début de la première manche et terminent 9ème en F2 lors de la manche de dimanche, préférant assurer la validation d'une course indispensable pour le TT.
A noter qu'Estelle est toujours convalescente de son opération du syndrome des loges.
Franck Babrbier et Emmanuel Debroise ont cette année délaissé leur side F1 (1000cc) pour ne rouler qu'en F2. Bien leur en a prit puisqu'ils remportent la catégorie F2 lors de la première manche. Scénario quelque peu différent le dimanche car l'équipage 172 termine 7ème en F2.
Franck Barbier m'annonçait à la fin de ce week end que ce serait certainement son dernier TT cette année , celui ci souhaitant se tourner vers de nouveaux horizons.
Le couple Didier et Hélène Siro valident leur deux courses pour le TT en terminant 8ème lors de la première course et 4ème après une lutte acharné avce François Leblond en seconde manche.
Idem pour Lionel et Sylvie Mansuy qui valident leurs courses pour le TT avec une 7ème et une treizième place en F2. A noter qu'au TT , ce sera Mélanie Farnier l'actuelle passagère d'Estelle Leblond en FSBK qui sera dans le panier du side de Lionel.
Enfin , les grands vainqueurs du week end sont François Leblond et Anne Garnish , puisque le duo franco-britannique repart de cette épreuve mancelle en tête du championnat F2 après être monté lors des deux courses sur le podium. Ils terminent second de la course de samedi et troisième de la course de dimanche.
Coté solo , peu de pilote , puisque Xavier Denis, pilote Optimark , était le seul a rouler pour valider ses deux courses pour le TT, John Ross Billega n'étant pas retenu cette année.
Week end compliqué pour Xavier qui a connu diverses déboires dont une très spectaculaire chute lors de la première manche de supersport.
Finalement, Xavier avec une moto plutôt chiffon assurera sa course en seconde manche , le but étant de finir.
Lancelot Unissart et Fabrice Miguet avaient fait le déplacement pour soutenir leurs camarades respesctifs.
Photos : Rémy et Frédérique , vainqueurs de la seconde manche en F2 et Françcois Leblond et Anne Garnish leader du classement général F2.
Xavier Denis qui se satelise à la sortie du raccordement ( © Underground Pictures)
Le pilote lorrain prépare sa saison 2015 . A quelques semaines de la Spring Cup qui marquera le début de sa saison, Franck travaille d'arrache pied pour mettre tous les atouts de son coté.
Pour cela il est actuellement sur L'ile de Man depuis maintenant 48h ou il enchaine les tours de reconnaissance seul ou avec Richard "Milky" Quayle. Le but étant d'emmagasiner le maximum de connaissance pour mai prochain et de travailler via des vidéos et des notes.
Franck a changé sa façon de travailler cette année en tirant des leçons des erreurs de l'an passé et en recevant l'aide de pilotes expérimentés comme Richard Quayle. A cela s'ajoute une indéflectible fidelité de ces partenaires Martimotos ou encore Henri Motos Racing qui lui permettent de se préparer sereinement.
Cerise sur le gateau que j'apprends alors même que je rédige cet article :
Franck Petricola roulera sur une S1000 rr 2015 pour l'excellent team ICE VALLEY de Paul Shoesmith !!! C'est officiel !!!!!!
Ledit team qui devient par la même occasion "factory support"
Les nouvelles combinaisons et les gants de nos champions Rémy Guignard et Fréderique Poux viennent tout juste d'être livrées ...............avec ça , ça devrait envoyer du gaz !!
"
A mon tour j'annonce mon programme de la saison 2015
Les 11 et 12 Avril Oliver's Mount Spring Cup Scarborough
Les 2 et 3 Mai IRRC Hengelo
Du 10 au 16 Mai Northwest 200
Du 30 Mai au 12 Juin Tourist Trophy
Les 20 et 21 Juin IRRC Oostende
Les 25 et 26 Juillet IRRC Chimay
Les 1 et 2 Aout Terlicko
Les 22 et 23 Aout IRRC Horice
Les 26 et 27 Septembre IRRC Frohburg
J'ai hâte !!!!!
Merci à mes partenaires 2015 déjà présent !
Henri Motos / HMR Henri Motos Racing qui prépare ma ZX10 et m'accompagne pour être sur que je ne fasse pas de conneries lol avecRegis Zanella
Francis Maillet competition, le circuit de chambley donc, espace de liberté ou les monstres peuvent gambader en liberté avec Françis Maillet
Martimotos, à Andorre et Barcelone pour l'équipement avec la dream team Marti No et Vane Pla
Goo gas pour les gants sur mesure de mes mains tordues avec Anouk Blank-Marchand
Hyperpro pour les super suspensions magiques qui tuent de la zx10 ! avec Paul Klop
Bonocase Moto pour les pneus qui collent avec super Mich' ( non pas michelin !!! il est pas si bibendum notre Michel c'est un athlète lol )
Power Echappement pour l'équipement de la belle ! avecPowerEchappement PagePerso
Pasta Frite Pasta Frite pour le soutient alimentaire et entretenir ma condition physique de diiiingue lol avec Naïm !
Ellan-Vannin blog sur le road racing qui gère les stickers quand je me bourre pour payer les platres lol ! avec Steven Brochard
Ca va chier !!!!!!!! Ou déraciner des arbres suivant comment je vais viser !!! lol "
Malheureux lors du Manx Gp 2014 suite a une chute lors des essais , Frédéric Besnard rempile cette année et compte bien réalisé son rêve .
Pour cela , il s'est prévu un programme 2015 riche en courses exeptionnelles sous les couleurs .Henri Motos / HMR Henri Motos Racing
Fred sera donc présent :
11 /12 avril: spring cup
10 /16 mai: North West 200
24 /26 juillet: Open Trophy de Chimay
22 /04 sept: Manx gp,ile de Man
Voici comment seront les deux motos de Xavier Denis et celle de Fabrice Miguet pour cette saison 2015.
COCORICO !!!
Bonjour à tous
Il y a environ deux ans nous nous sommes retrouvés sur un circuit avec le fabricant de side-car de course français Samuel Gache.
Nous connaissions déjà ce dernier mais nous n’avions jamais essayé ses machines, puisqu’il était avec son side-car perso. Nous avons eu l’occasion de faire un essai juste comme ça pour le « fun »…L’occasion s’est représentée lors du superbike de la même année à Lédenon, Sam nous a proposé son side pour faire la course mais il nous aurait fallut un peu plus de 20 mn d’essai sur une course. Quoi qu’il en soit, dans la tête de mon amoureux c’était figé !
Rémy :" je veux un SGR ( Sam Gache Racing)
Fred : bah pourquoi ?
Rémy : c’est une arme !!
Fred: bah... d’accord !! "
2013………….2014…………..2015………………le millésime 2014 est à vendre. Moi je veux bien mais il faut aussi vendre le notre, l’idée ne m’emballe pas j’ai peur de changer de châssis, de poignée.... enfin changer mes habitudes tout simplement, mais j’ai envie quand même d’améliorer nos performances.
Rémy, lui, est persuader que s’est avec le SGR que cela se fera !
Et quand celui-ci à une idée dans sa tête.....elle murit §
C'est ainsi que le 28 février, dernier nous sommes allés chercher notre nouveau jouet et que le 1er mars nous étions sur le circuit du Bourbonnais pour faire les premiers essais avec ce nouveau side-car !!!
Je vous avoue un truc... je suis montée dans la planche, une évidence ! Rien à modifier pour moi, Je suis sûr qu’on va aller plus vite et fort avec cette nouvelle machine ! Gary ne voulais pas non plus que l’on change notre side-car, lui-même a grandi avec, et tout compte fait il trouve le nouveau plutôt bien.
Depuis gros travaux pour l’adaptation à notre feeling et le week-end prochain entraînement à Lurcy-lévis, nous avons attendu deux ans pour avoir ce side vous allez attendre encore quelques jours pour des photos….
Fred et Rémy #135
Les premières photos arriveront ce week end!
Concernant le TT , suite à un soucis informatique qui n'avait pas enregistré leur demande d'engagement , l'organisation a bien validé leur engagement , amis leur a attribué le n°71..... c'est à dire la dernière place , ce qui n'enchante pas trop Rémy . Une requete devrait être envoyée durant les prochains jours afin de régulariser ça.
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