Second round du championnat IRRC , c'est en république Tchèque que les pilotes se sont donnés rendez vous ce week end.
En supersport c'est Matthieu Lagrive qui remporte la première course après une lutte avec Laurent Hoffmann second et Pierre Yves Bian troisième.
Alexandre Bigot termine 20ème devant John Ross Billega 22ème et Quentin Limousin 23 ème.
Pas de chance pour Nicolas Robert qui abandonne à trois tours de la fin.
Pour la seconde manche , Pierre Yves Bian manque la victoire pour 0.05 sec face à Jonathan Goetschy. Matthieu Lagrive complète le podium 100 % français !!
Derrière , tir groupé avec Alexandre Bigot , Quentin Limousin et John Ross Billega respectivements 17, 18 et 19ème.
Nicolas Robert ne prend pas le départ de cette seconde course.
Pendant que certains roulaient à la North West , d'autres préparaient le TT en République Tchèque. C'est ainsi que l'on pouvait y rencontrer Fabrice Micguet , Derek Shiels , Danny Webb ou encore Kamil Holan.
Marek Cerveny remporte la course 1000 devant Didier Grams et Kamil Holan. Derek Sheils est quatrième.
Fabrice Miguet termine pour sa part 21ème.
En supersport c'est Kamil Holan qui gagne la course devant Thomas Walther . Michal Vecko complète le podium.
Deux français étaient engagés . Matthieu Lagrive continue son apprentissage des road race et termine 7 ème alors que Wayne Bourgeais voit son week end se terminer au bout d'un tour et demi en essais suite à une casse moteur.
Victoire de Petr Najman en twin devant David Hanzalek et Marek Stibor.
Ismael Benayad , français engagé dans cette catégorie abandonne en coiurse.
En supermono , Shaun Anderson monte sur la plus haute marche du podium devant Libor Kamenick et Marek Nemecek. Eric Lenser finit 19ème.
Lors de la course 125/moto3 , Patrick Kol , Christopher Eder et Oldrich Podlipn est le trio gagnant.
Philippe Delaunnay termine 20 ème alors que Eric Lenser casse en course.
" Fin du week-end suite à la casse du moteur qui m'a envoyé dans le décor. J'avais un bon feeling avec la moto. Mais après seulement 1 tours et demi tous s'arrête. Je suis dégouté car j'ai mis toute mon énergie et argent pour avoir une moto au top. La saison s'arrête peux être ici voir la compétition aussi. Sauf si un miracle arrive. Je serais présent à l'Open de Chimay pour la dernière course dans un team belge."
Voilà des propos tenus lors de la Horice 300 et qui ne font jamais plaisir a entendre. Nos pilotes français se saignent pour pouvoir nous faire rêver, mais voilà des fois on y arrive plus.
Il faut espérer que ce n'est qu'une réaction à chaud et que Wayne recevra le soutien qu'il mérite pour continuer d'écumer les circuits de l'IRRC et des autres road race.
Le soleil était au rendez vous cette année pour l'ouverture du championnat de Bretagne de course de côte à Saint Alban.
Les participants aussi ont répondu présents à cette 15ème édition organisée par le Moto Club Lamballais. puisqu'ils étaient 117 engagés.
J'avais dit après l'épreuve de St thurial 2017 que je reviendrais sur ce championnat et l'occasion de découvrir une nouvelle course n'était qu'un simple prétexte pour revoir cette joyeuse bande de passionnés.
Me voici donc installé samedi après midi avec ma petite famille dans le paddock de cette première épreuve. Paddock .........le moto club , la commune et les locaux ne font pas les choses à moitié puisque nous sommes installés dans le camping jouxtant la route ou nous nous élancerons dimanche. Gros point positif pour tous qu'il faut souligner "merci au camping des Jonquilles" pour leur accueil !!
Le contrôle technique se fait dans la bonne humeur et les trois motos que je présente obtiennent sans soucis le sésame pour rouler dimanche. Oui trois motos !!! J'ai tellement adoré ça que j'ai engagé une moto en 600cc, une en classic vitesse et une en classic régul. L'objectif reste le même découverte et plaisir et me faire des nouveaux copains de jeu.
Je retrouve des pilotes rencontrés en aout dernier comme Florian Crozatier , pilote revendiquant originalité dans le choix de ces machines et chic façon continental circus avec son cromwell vissé son crâne lors du CT. Suffit de voir ses motos ( zx10 cafe racer et RG 125 caférisé ) pour comprendre l'état d'esprit du gars..
Je croise aussi Etienne Huon de Penanster qui avec sa monobike 250kitée 360cc a décidé de vivre un amour sans mesure avec le tarmac de St Alban durant la journée de dimanche. Je croise les bons , les super bons , les David Le Bail , Alan Lehman et consort. Tout ce petit monde se salue et rigole ensemble , hommes , femmes et enfants.
C'est avec cette monobike qu'Etienne va par deux fois aller à la faute sans jamais entamer sa détermination. Cela lui vaudra quelques moqueries de la part du speaker lors de la remise des prix.
Un peu plus tard je retrouve Philippe Valade qui a troqué sa belle 750 SS pour une Ducati 916 . Un gars qui sait allier vitesse et machine d'exception, le bon esprit comme j'aime. Nous sommes voisin de camping et de tonnelle. En plus de rouler , ce dernier accompagne son fils Kenzo qui fait son baptême du feu avec sa première côte au guidon de sa KTM 65CC supermotard.
Kenzo ....comment dire ? Il était chaud patate !!!!! Va falloir planquer les clés de la 916.
Un autre Philippe était présent et faisait ses débuts au guidon d'une CB500. Philippe Rimbault que je rencontrais pour la première fois aura affiché un sourire tout le week-end , même lorsqu'il manquera de se mettre par terre à cause d'une mauvais pression de pneu. Encore un que l'on reverra cette années !
Et coté course c'est comment ? Le tracé est très beau et fait la part belle à la grosse attaque avec des dévers positifs qui mettent en confiance.
Dimanche matin les montées vont s'enchainer . Moi je découvre le tracé et la 900 CBR ROCA qui m'est confié . Je me rend compte qu'il faudra composer toute la journée avec des soucis divers mais ce n'est pas grave on est là pour faire connaissance. Du coté des 600 CBR tout va bien et celà me permet de prendre confiance.
En 600cc justement , quelques retards me permettent d'échanger avec Johan Cassouret qui va faire ses débuts à Chimay dans quelques semaines. Il ne cache pas son impatience à parcourir ce tracé mythique au guidon de sa ZX6R.
Dans cette catégorie je ne ferais pas mieux que septième , ce qui me satisfait grandement vu mon expérience et le fait que je roule sur une moto 100 % stock. Les ténors de la catégories sont sur une autre planète , mais il est toujours passionnant de les voir s'affairer dans leur quête de victoire. Patrice Le Bagousse remporte la catégorie devant Jimmy Ollivier et David Le Bail. Jules Boyer et Louka Linard complètent le top 5.
Johan Cassouret prépare Chimay activement.
Patrice Le Bagousse en pleine attaque sur sa Yamaha R6.
En 1300cc , catégorie phare de ce championnat , on retrouve les quatre leader des 600cc mais dans un ordre différent avec David Le Bail qui gagne devant Jimmy Ollivier . Patrice Le Bagousse est 3ème et Jules Boyer 4 ème.
David Le Bail et sa Yamaha R1 auront réalisé le meilleur chrono toutes catégories confondues avec une montée en 37.590 sec.
En 125 , c'est Erwann Gourlaouen qui gagne devant Etienne Huon de Penanster ( vous savez le garçon qui aime le bitume) et Benjamin Bouan.
Erwan Gourlaouen s'offre deux podiums pour cette ouverture du championnat.
Pour la catégorie Open , Erwan Gourlaouen s'offre une seconde victoire devant Sébastien Gicquel et Frédéric Chollet.
On retrouve de nouveau Sébastien Gicquel en supermotard mais ce coup ci en vainqueur devant Benjamin Bouan et Victor Bonnet.
En side car , c'est un équipage mixte qui roulait pour la première fois ensemble. Philippe Le Bail associé à Vanessa Penault remportent cette première course de la saison devant le duo Roland Goureau / Bouvron Jimmy. l'équipage Bregeault Quentin et jérome sont troisième.
Philippe Le Bail et Vanessa Penault , une première association fructueuse.
En 25 power, victoire de Jeremy Guhel face à Kevin Caudal. Quentin Bregeault monte sur la troisième marche et s'offre son second podium du week end. .
En classic vitesse , je fais de mon mieux mais le quator Hervé Mignot , Louka Linard , Jean Marc Bigano et Adrien Bellon sont intouchables. Ces quatres là restent une référence en classic et finir derrière eux est une grande satisfaction. Romain Morineau est 6ème juste devant Philippe Valade qui découvrait sa 916. Au antipode, Didier Le Don fait de la résistance face à toutes ces post classic avec sa fidèle Honda CB 500 twin de 1977.Peu importe le flacon pourvu qu'on ai l'ivresse.
Hervé Mignot , old school style efficace .
En classic régul , On retrouve la quasi totalité du plateau vitesse . Toute la journée j'ai pesté contre la CBR ROCA que je découvrais . Problème de frein , de fourche , etc.... mais chaque montée avec cette dernière était l'occasion de savoir dans quelle direction travailler. A ma grande stupeur je termine sur la plus haute marche du podium devant Hervé Mignot et Jean Marc Bigano. Didier Le Don est 4 ème et Philippe Valade complète le top 5.
La CBR 900 ROCA , m'aura fait vivre des moments de doute pour finalement m'offrir un joli résultat inattendu. Maintenant il faut bosser dessus.
Dernière catégorie les quads avec un seul participant et donc un seul vainqueur en la personne de Nils Grossztein. Autre particularité du pilote , il était le seul a avoir engagé une moto électrique.
Niels et son quad n'auront pas eu d'adversaire sur cette première course du championnat.
Voilà le championnat est lancé même si l'édition 2018 sera tronquée de 3 épreuves le spectacle sera assuré par tous. Il suffit de voir la motivation de tous que ce soit pilotes , photographes ( Merci à Olivier Pirot de MotoManiaque magazine et Gwen Verrier) , commissaires et bénévoles.
Bravo à tous and see you next round !!!
Yanis , le plus jeune pilote du plateau aura mis dans sa poche le public présent , déclenchant une salve d'applaudissements à chacun de ses passages.
Adrien Bellon , un des favoris en classic vitesse.
Philippe Valade a délaissé sa 750 SS pour cette belle 916.
Maelle Bournier /Amandine Neveu.....girls on track !!!!
Alan Lehmann, membre du MC Lamballais , très rapide sur un supermotard.
Sébastien Labarthe /Christophe Cardurner.....course de côte spirit.
Didier Le Don essaye de soudoyer le directeur de course.
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