Après un TT 2019 catastrophique avec des casses moteurs à répétition , le pilote espagnol avait sauvé sa quinzaine en se voyant confié une Yamaha prêté par le team Optimark.
Le début d'une collaboration qui continuera en 2020 pour le même team.
Cette semaine , Jean Marc Rummler et son équipe dévoilaient les pilotes qui porteront les couleurs du team pour cette année.
Nouveauté cette année avec un pilote solo étranger en la personne de Raül Torras . L'Espagnol possède une solide expérience des Road Races et viendra épauler Xavier Denis qui reste le fer de lance de l'équipe.
Depuis l'an dernier le team Optimark fait rouler des side car avec deux équipages bien connus. Le premier avec Estelle Leblond et le belge Franck Claeys et le second avec François Leblond et Marlène Couillard.
Premières courses en mars avec le SBK espagnol puis la manche mancelle en France avant d'attaquer les road races avec l'IRRC à Hengelo.
Le champion britannique vainqueur de 8 North West 200 et de 2 TT a été victime d'un accident en enduro. Percuté au niveau de la nuque par la moto qui le suivait il lui a été diagnostiqué une fracture de la vertebre C1.
Transféré à Manchester pour plus de controles , Steve Plater a envoyé un communiqué remerciant ses équipementiers Arai et Acerbis pour la protection apporté et pour remercier le personnel hospitalier.
Steve Plater devait participer à la grande soirée de présentation du TT 2020 en mars prochain. Participation qui pourrait être compromise.
La célèbre photo de Steve Plater à Macao en 2003 .
Avec un record de 357 victoires en course inscrit au livre des records , Ryan Farquhar à rejoint les plus grands pilotes au Irish Motrocycling 's hall of fame vendredi soir. Victime d'un grave accident à la North West 200 en 2016 qui a stoppé net sa c arrière le pilote de Dungannon est resté impliqué dans le monde de la course avec son team KMR.
Sans son accident de 2016 , Ryan aurait encore plus de victoires à son palmarès.
North West 2016, alors en pleine bagarre pour la victoire , Ryan chute sous les roues de Dan Cooper qui ne peut l'éviter.
C'était une des interrogations de cette trêve hivernale. Avec les pistes de Norton et de Ducati , c'est finalement chez Kawasaki Quattro Plant que John McGuinness a signé pour 2020.
Il roulera bien entendu au TT pour le team mais aussi à la North West 200.
A noté qu'il était peu probable que McGuinness roule pour Norton puisque la firme anglaise passait au tribunal cette semaine pour plus de 300 000 £ d'impayé ce qui hypothéquait fortement sa présence sur l'ile de Man
Si il reste au sein du team Smiths Racing en 2020, Peter Hickman ne pilotera plus de Triumph 675 en supersport. Le team a préféré lui fournir une Yamaha R6 dont on connait l'éfficacité.
Coté équipement , Hickman ne portera plus les casques Shoei puisqu'il vient de signé chez les italiens de Suomy.
Comment ne pas mettre en avant l'extraordinaire saison d'Estelle Leblond et Franck Claeys qui se sont une nouvelle fois illustrer de façon magistrale en Nouvelle Zélande lors des Suzuki international series.
Pour l'année à venir , Honda vient d'annoncer l'arrivée de Glen Irwin et Davey Todd au sein du team officiel en remplacement de Ian Hutchinson et David Johnson.
Davey Todd a fait forte impression depuis ses débuts en road race et l'ancien champion de supermotard mérite amplement ce guidon officiel. Pour Glen Irwin ce sera le grand baptême du TT cette année. On connait tout l'application et le coeur que mettent les pilotes de BSB à apprendre le tracé ce qui devrait ne pas lui poser de problème.
On retrouvera les deux pilotes à la North West 200 et au TT. Nouvelle refonte du team qui aura quelques semaines pour préparer la nouvelle Fireblade.