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cote paddock

Du changement pour Peter Hickman.

Publié le par STEVEN

Si il reste au sein du team Smiths Racing en 2020, Peter Hickman ne pilotera plus de Triumph 675 en supersport. Le team a préféré lui fournir une Yamaha R6 dont on connait l'éfficacité.

Coté équipement , Hickman ne portera plus les casques Shoei puisqu'il vient de signé chez les italiens de Suomy.

Du changement pour Peter Hickman.
Du changement pour Peter Hickman.

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La photo de la semaine.

Publié le par STEVEN

Comment ne pas mettre en avant l'extraordinaire saison d'Estelle Leblond et Franck Claeys qui se sont une nouvelle fois illustrer de façon magistrale en Nouvelle Zélande lors des Suzuki international series.

 

 

Grosse attaque .... ©Camera In Action

Grosse attaque .... ©Camera In Action

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Davey Todd et Glen Irwin signent chez Honda pour 2020

Publié le par STEVEN

Pour l'année à venir , Honda vient d'annoncer l'arrivée de Glen Irwin et Davey Todd au sein du team officiel en remplacement de Ian Hutchinson et David Johnson.

Davey Todd a fait forte impression depuis ses débuts en road race et l'ancien champion de supermotard mérite amplement ce guidon officiel. Pour Glen Irwin ce sera le grand baptême du TT cette année. On connait tout l'application et le coeur que mettent les pilotes de BSB à apprendre le tracé ce qui devrait ne pas lui poser de problème.

On retrouvera les deux pilotes à la North West 200 et au TT. Nouvelle refonte du team qui aura quelques semaines pour préparer la nouvelle Fireblade.

 

Glen Irwin et Davey Todd

Glen Irwin et Davey Todd

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what's next ?

Publié le par STEVEN

Alors que la saison est terminée , les premières interrogations  apparaissent . John McGuinness par exemple est pour le moment à pied. Si j'ai pu discuter avec lui il y a quelques jours , son avenir était en discussion. La piste Norton ne semblerait plus être d'actualité.

Ce week end il retrouvait le team Hawk Racing pour qui il a roulé il y à 14 ans. C e coup ci ce n'est pas une Kawasaki , mais une Suzuki GSXR. Une piste pour 2020 ? Possible mais John m'a laissé comprendre qu'il se verrait bien aussi sur une BMW.

Le suspense ne fait que commencer !!

 

Photo : Gruff's studio

 

©Gruff's studio

©Gruff's studio

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William Dunlop rejoindra son père au mémorial garden de Ballymoney

Publié le par STEVEN

Le conseil de la ville de Ballymoney dont est originaire le clan Dunlop a voté à l'unanimité la mise en place d'une stèle commémorative en l'honneur de William Dunlop.

Cette dernière sera installée auprès de celle de son père Robert et face à celle de Joey son oncle dans le mémorial garden.

Reste a finaliser l'opération en accord avec le conseil de la ville et la famille de William.

William Dunlop rejoindra son père au mémorial garden de Ballymoney

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Dans l'ombre #2 : Anaïs Rummler

Publié le par STEVEN

J'avais prévu cette rubrique sous un format mensuel mais il n'est pas toujours facile de récolter les infos en tant et en heure donc laissons cette rubrique aller au gré des humeurs de ses acteurs.

Pour ce numéro 2 , une nouvelle fille qui joue le jeu . Si elle est connue et reconnue dans le monde de la course. Son terrain de jeu est les multimédias. Place à Anaïs Rummler.

 

1-Peux tu te présenter en quelques mots et nous expliquer ta fonction dans le team ?

Je m'appelle Anaïs Rummler,  j'ai 30 ans et je suis infographe dans une entreprise de communication visuelle. Je travaille avec mon père qui est aussi le boss du Team Optimark Road Racing.

Je suis un peu la femme de l'ombre. Je m'occupe de la communication du team ( la page Facebook,  les newsletters ...) , de la préparation de la déco  des motos , véhicules et autres besoins graphiques pour le team et les pilotes, j'assiste mon pèretant que possible. Je suis aussi préparatrice officielle de mousse au chocolat sur les courses.

 

2-Comment as tu découvert les road races ?

Il y a toujours eu des motos à la maisons. Papa va sur les courses sur route depuis les années 70-80, c'est d'ailleurs sur le Tourist Trophy qu'il a fait connaissance avec ma mère et quand mon frère et moi sommes nés il a ralenti sur les motos.

Vers 12-13 ans mon père m'emmenait sur les circuits pour voir rouler les anciennes et les anciens à Spa Francorchamps ou à Dijon Prenois. On y retrouve l'ambiance road race du Continental Circus.

 

3-Comment vois tu l'évolution du team dans les prochaines années ?

C'est difficile à dire . Le monde de la moto est un univers de passion et il faut beaucoup de moyens pour pouvoir la vivre dans les meilleurs conditions. Pour l'instant, c'est réalisable grâce à nos sponsors qui nous suivent pour la plupart depuis le début en 2013, ainsi qu'a une équipe vraiment passionnée et bénévole. Sans ces deux éléments on ne pourrait pas continuer.

 

4-Quelles évolutions ( si il devait y en avoir) souhaiterais tu voir ?

Continuer à progresser, améliorer les temps et les classements, rêver de podiums sur les routes irlandaises est un peu utopique mais être dans le top 15 ou top 10 serait déjà magnifique. ( A l'heure ou j'écris ces lignes Xavier Denis a fait podium à la Southern 100 en supertwin.)

 

Je ne vais pas te demander quelle course mythique voudrais tu voir car tu as été présente sur les plus grandes mais si tu devais en voir une que tu ne connais pas , quelle serait cette course ?

Il me manque encore la Southern 100. Je ne suis jamais allée au Manx GP non plus ou les courses irlandaises comme la Skerries , Armoy , Coockstown 100 et la Tandragee 100.

 

5-Toi qui passe de nombreux week-end à cotoyer les plus grands , tu es plutôt Michael Dunlop ou Peter Hickman ?

Le team Dunlop !! Son histoire est incroyable. On a un mois d'écart, il est du 10 avril et moi du 10 mai 89. Quand son père est décédé en 2008 à la North West 200 et qu'il monte sur sa moto deux jours plus tard pour gagner, à 19 ans , c'est vraiment impressionnant. Moi pendant ce temps là j'étais encore une petite fille , je ne connaissais même pas les road races. Il m'impressionne énormément.

 

6-A quand Anaïs sur une moto de course ?

C'est déjà fait !!!! (rires)

 

7-Le mot de la fin est pour toi , tu peux te lâcher !!!!

Pourvu que ça dure ...!!!!

 

Début d'une passion qui l'emmenera de l'île de Man à Macao.

Début d'une passion qui l'emmenera de l'île de Man à Macao.

Petit salut amicale à Chris Usal , photographe irlandais.

Petit salut amicale à Chris Usal , photographe irlandais.

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Optimark Road Racing / Pierre-Yves Bian .......la suite

Publié le par STEVEN

Aujourd'hui le team Optimark annonçait via un communiqué la fin de sa collaboration avec le pilote Pierre-Yves Bian après seulement deux courses.

 

Ce dernier a tenu à apporter sa version sur la situation qui a mené les deux parties à se séparer. Si la publication de Pierre-Yves est plus"crue" ,par soucis d'impartialité je vais publier ses propos.

Libre à chacun de se faire (ou non) sa propre opinion mais merci d'avance de rester respectueux envers chacun des partis si vous tenez à vous exprimer.

 

"Comme beaucoup ont pu le voir, je suis allé à Imatra sans le team Optimark avec qui nous avons stoppé nôtre collaboration. Pourtant , je pense avoir fait le boulot avec 2 podiums à Hengelo et un top 15 à la NW200.

Nôtre objectif et la vision de la course ne sont pas les mêmes.

Je tiens tout de même à remercier les membres de l'équipe, qui n'y sont pour rien, hormis une personne, quelqu'un de manipulateur , menteur et qui laisse traîner des dettes.

Facile d'incriminer mon partenaire pneumatique dans ses communiqués. Sans doute une simple excuse par faute de ne pouvoir continuer l'IRRC.

Je tiens aussi à m'excuser auprès de l'organisation IRRC pour les critiques sur les réseaux sociaux de la part de cette même personne. sur ce super championnat.

Bref , j'ai dû tout reconstruire en 1 semaine car j'avais à coeur d'aller à Imatra et surtout ne pas abandonner toutes les personnes et partenaires impliqués jusque là.

Malheureusement, je chute lourdement le samedi en Q1 et la moto est très abîmée. Grâce à beaucoup, j'ai pu continuer mon week-end et je me qualifie en 11ème position et termine 8ème et 6ème avec des problèmes de frein et le chassis endommagé.

Ce n'est pas ma place mais je suis content d'avoir  roulé et j'ai pu voir dans cette histoire qu'il y avait de vrais personnes autour de moi.

Je tiens à remercier tous mes partenaires dont Profil Motos pour m'avoir fourni une R6, Michelin pour les pneumtiques , AMR ascenceurs pour le camion , Kayou.

Bien sûr mes mécaniciens François et Fab pour les heures passées à tout reconstruire, ma famille, les équipes étrangères en IRRC pour le prêt de pièces, Erwan Banwart pour l'hospitalité, Mathieu Lagrive  pour les mots sympas après ce week-end et vous tous pour les nombreux messages.

Et un grand big up pour le manager Optimark qui a voulu détruire ma saisonmais finalement je suis bien plus heureux maintenant.

Prochaine course à Terlicko dans 3 semaines.

Viva road racing"

Pierre-Yves Bian 

Optimark Road Racing / Pierre-Yves Bian .......la suite

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Optimark Road Racing / Pierre Yves Bian : "le divorce"

Publié le par STEVEN

La nouvelle est tombée via une publication du team :

 

 

Ah les mystères du paddock.............

 

 

Optimark Road Racing / Pierre Yves Bian : "le divorce"

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TT 2019, les 10 plus belles images *

Publié le par STEVEN

*Plus belles images selon moi .

 

Les vainqueurs du senior TT ©Stephen Davison

Les vainqueurs du senior TT ©Stephen Davison

TT spirit , Dean Harrison ( à gauche) vient de battre Peter hickman. ©Dave Kneen

TT spirit , Dean Harrison ( à gauche) vient de battre Peter hickman. ©Dave Kneen

Jamie Hodson qui vient de chuter prend la pose avec un enfant....TT spirit ©Rob Hodson

Jamie Hodson qui vient de chuter prend la pose avec un enfant....TT spirit ©Rob Hodson

Conor Cummins réalise un solide TT 2019 ©Steve Babb

Conor Cummins réalise un solide TT 2019 ©Steve Babb

Dominic Herberston en haut de Bray Hill ©iomttpics

Dominic Herberston en haut de Bray Hill ©iomttpics

Xavier Denis à St Ninian ©Ellan Vaninn Images

Xavier Denis à St Ninian ©Ellan Vaninn Images

Davey Todd , un potentiel vainqueur à venir ©Kevin Clague

Davey Todd , un potentiel vainqueur à venir ©Kevin Clague

Les frères Birchall s'improvisent mécanos de John McGuinness ©unknow

Les frères Birchall s'improvisent mécanos de John McGuinness ©unknow

David Johnson s'offre son premier podium au TT ©pacemaker

David Johnson s'offre son premier podium au TT ©pacemaker

Communion entre pilote et public ©Gray Harrison

Communion entre pilote et public ©Gray Harrison

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La photo de la semaine.

Publié le par STEVEN

©Stephen Davison

©Stephen Davison

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