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Pour le coup je vais le citer , ce sera mieux:
"
vendredi soir, j'ai fais 1 tour de moto en compagnie de deux marshalls qui habitent l'île et ç' est allé très très vite . Ce soir on le refait, mais en voiture. En fin d'après midi nous avons le briefing et je crois que demain c'est le controle technique. le temps est toujours au beau fixe, et je ne pense même pas à ces essais. Surment pas trop de stress !! lol."
voila la suite ce week end !!
Le TT commence demain avec les premières séances d'essais et les choses bougent du coté de Douglas.
Tout d' abord, Michael Dunlop et le team McADOO viennent d annoncer que Michael ne roulera finallement pas sur une SUZUKI GSXR pour les deux courses de supersport car cette dernière n'est pas assez compétitive. Du coup, le pilote Irlandais s'alignera au départ des deux courses au guidon d'une YAMAHA R6 toujours préparée par le team précédement cité.
Dan Sayle , considéré comme un des meilleur passager en side car fait ses début en catégorie solo. Il roulera sur une YAMAHA R6 pour les courses 600 et sur une APRILIA RSV en 1000cc.
Vainqueur du MANX GP en 2008,2009 catégorie 250cc, il a déja une connaissance du circuit sur 2 roues et si on ajoute ses multiples victoires en side car, Dan devrait faire une belle prestation.
James Hillier pour sa part a annoncé son engagement au TT ZERO . L' association du Bournemouth KAWASAKI racing team( qui fournit un chassis de ZX10R ) et de Zutek Automotive ( qui fournira uen moteur electrique) permettra au pilote du British Superbike de venir grossir les rangs des pilotes qui veulent passer le "ton" ( soit 100mph de moyenne sur l'unique tour de course).
Enfin une rumeur depuis 24h affolait les fans de Guy Martin. Il s'est dit que Guy ne participerait pas au TT suite a son éviction du team SUZUKI TYCO a cause de divergence entre le pilote et les dirigeants du team.
Rumeur démentie hier sur la manx radio, Guy sera bien la au guidon de la SUZUKI !!!
le lien vers MANX RADIO: http://www.manxradio.com/newsread.aspx?id=59752
Ca y est , notre jeune pilote breton est installé. Aujourd'hui il a effectué de nouveaux tours de reconnaissance au petit matin ( a 5h00, il fait jours sur l'ile). C' est a cette heure que les routes sont le moins fréquentées. Les reconnaissances aurait du etre faite au guidon de son scooter , mais ce dernier a préféré rendre l'ame lors de la North West la semaine dernière. Pour le coup Timothée s' est "dégoté" un deux roue digne de ce nom pour affiner sa connaissance du tracé.
Hier il a passé sa R6 au banc chez SLICK un préparateur connu des road races. Résultat...118cv. Timothée espérait un peu plus, mais ce n ' est pas grave.
Son seul doute est la durée de la course, 4 tours a fond sur une route défoncé , sa secoue!! Pour ceux qui ne le savent pas , suite a un grave accident de la route en 2010 , Timothée a une paralysie du plexus brachial et du coup espére que son excellente condition physique compensera.
Reste du programme pour la journée et là je le cite:
"FARNIENTE"
Etant en contact avec Timothée, je lui ai proposé une petite collaboration afin qu' il nous fasse découvrir sa première participation au TT. Proposition qu'il a immédiatement acceptée. J' essaierai de vous tenir au courant en vous relatant ses impressions, ses rencontres, les essais....
Pour l' heure, Timothée vient d' arriver sur l'Ile de Man ou il fait grand beau tempset s'est tout juste installé . Aujourd'hui il a effectué quelques tours mais ce n' est pas encore ca selon ses dires ( il n' y a pas rouler depuis 2009).....
a suivre...
Après son gros crash lors de la première course supersport ou il a prit un gros choc sur la tete, Philip Neill le patron du team TYCO SUZUKI avait décider de ne pas faire courir Guy pour des raison de sécurité.
Guy a perdu l' avant de sa GSXR dans une portion très rapide.
Guy s' est dit très décu et frustré de louper la fin de la NW200, mais que la décision de ne pas prendre le départ des courses restantes etait plus prudent et a confirmé: "je serais en forme pour le TT !"
Qu' on fait nos représentants lors de cette épreuve ?
D' abord tout les deux ont eu des soucis aux qualifications mais étaient présent malgré tout.
Ornella Ongaro qui participait pour la seconde fois a la NW200 termine 30ème lors de la première course supersport en étant partie bonne dernière suite a ses soucis aux essais.
Pour la seconde course, elle a eu moins de réussite malgré un excellent rythme qui comme dans la première manche la faisait dépasser de nombreux participants. Malheureusement elle fera une chute dans une portion très rapide du circuit sans dégats pour elle heureusement.
O.O : Je suis trop contente car je n’aurai jamais pensé avec tout ce qu’il m’est arrivé cette semaine et pour ma « seulement » deuxième participation, que j’avais la possibilité de m’exprimer de cette manière.
Je n’ai aucun regret car j’ai tout donné, c’était magique de pouvoir être très rapide sur ce tracé avec une machine qui était très bien réglé.
Certes, les soucis techniques m’ont empêchés d’avoir plus de roulage et j’ai du composer en réalisant mes essais durant les courses, jamais simple, mais on a réalisé de belles choses c’est l’essentiel.
La malchance fait partie de la compétition, je l’accepte !!!
Maintenant je sais ce que je peux faire, à moi de revenir l’année prochaine encore plus forte et avec d’autres objectifs
Je tiens à remercier toutes les personnes qui m’ont aidé et soutenus tout au long de ce projet.
Un Grand merci à Jean-François qui a été d’une aide et générosité précieuses sur place durant toute la semaine…
Le seul point négatif qui me rend triste, c’est de quitter le sol Irlandais, car les gens ont été merveilleux avec moi toute la semaine et je ne suis pas prête d'oublier d'aussi bons souvenirs.
Je vais dès mon arrivé en France ce lundi, me reposer pour mieux apprécier tous les objectifs qui m’attendent et mettre au travail pour améliorer mon Anglais (rire).
Pour Timothée Monot , le bilan est aussi positif. Lui aussi comme sa compatriote fut sujet a des soucis lors des essais et se classera a la 35ème place au terme des qualifications.
Il termine la première course a la 32ème place puis lors de la seconde manche supersport se place a une encouragante 26ème place.
Lui aussi termine son aventure Irlandaise en étant heureux et le voila a présent sur lle de Man pour le TT.
A quelques jours du début de la course la plus mythique , parait un nouvel ouvrage sur le TT.Il présente la course vu au travers de 4 top pilotes tel que : Ian Hutchinson, John McGuinness,Conor Cummins et Guy Martin . Il est en anglais bien sure !!!!
Ecrit par Rick Broadbent.
Disponible sur le site DUKE VIDEO rubrique TT ou sur LEXICON BOOKSHOP.
voici les liens:
http://www.lexiconbookshop.co.im/
Ca y est l'épreuve est terminée, voici les résultats des courses de samedi.
pour la course supersport 1:
Victoire de William Dunlop devant Alastair Seeley et John McGuinness. Timothée Monot termine 32ème.
pour la course superbike :
Victoire de McGuinness devant Alastair Seeley et Cameron Donald
Pour la course supersport 2:
victoire d Alasair Seeley devant William Dunlop et Bruce Anstey. Timotée finit 26ème.
enfin pour la North West 200 superbike:
Nouvelle victoire d'Alastair Seeley devantMichael Rutter et John McGuinness
Seule ombre a cette fantastique course, le décès du pilote Ecossais Mark Buckley.
RDV dans 5 jours pour le début du TT..............
Hier se déroulait les premières courses avec les superstock et les supertwins.
En superstock Alastair Seeley remporte une nouvelle fois la course devant Lee Johnson et Cameron Donald. Stefano Bonetti termine 5ème et premier non anglo saxon.
En supertwin , pas de réel surprise avec une victoire de Ryan Farquhar devant un Jérémy McWilliams très heureux et Michael Rutter. Pour l' anectdote les 3 motos qui se retrouvent sur le podium sont préparées par le team de Ryan Farquhar.
voici le lien vers la BBC northern ireland pour voir les photos:
http://www.bbc.co.uk/sport/0/northern-ireland/18115054?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook
voici quelques vidéos :
http://www.bbc.co.uk/sport/0/northern-ireland/18102239?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook
http://www.bbc.co.uk/sport/0/northern-ireland/18124685
Alors que les essais ont débutés aujourd' hui, Martin Jessop a lui déja établi un nouveau record de vitesse sur le circuit routier d'Irlande du nord au guidon de sa DUCATI.
208 mph soit 332,8 km/h.............et ca sur route entre les arbres !!!!!
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