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Le Revival Racing Motorcycle Club à annoncé ce week-end que l'Ulster GP n'aurait pas lieu cette année.
L'absence du meeting depuis deux ans à cause de la pandémie de covid ajoutée aux difficultés financières du club ont poussé les organisateurs à prendre cette décision.
L'Ulster devait fêter centenaire cette année et selon le club , l'avenir de l'événement n'est pas pérenne.
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Après avoir eu la chance de rouler avec la moto de Lancelot toute une journée en septembre dernier. Ce dernier m'a fait parvenir quelques clichés hier soir de deux de ses motos dans leurs livrées finales pour le Manx.
Les Honda RS 250 et la CBR 600 sont présentes sur le salon du 2 roues à Lyon ce week-end. N'hésitez pas à aller rencontrer Lancelot et Thierry Butzbach .
J'ajouterai d'autres photos dans la journée.
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Encore un "vieux" projet qui aboutit après la pandémie.
Thimothée Monot sera au départ de Daytona le 13 Mars prochain au guidon d'une Yamaha R6 du team Bike Pass Motorsports
A cette occasion, il portera le numéro 303 comme Patrick Pons lorsqu'il remporta Daytona en 1980.
Les essais commenceront le 10 mars. En attendant, Timothée sera présent au salon du 2 roues à Lyon ce vendredi.
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Thimothée s'est préparé en Espagne ces dernières semaines.
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Patrick Pons à Daytona en 1980
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Une des Yamaha du team que devrait piloter Timothée.
L'accord conclue en 2020 entre Michael Dunlop et Paul Bird n'avait pas vu le jour à cause de la pandémie de covid.
Pour les fans qui rêvaient de voir Michael sur une italienne, ce sera chose faite lors de la NW200 et le TT 2022.
Michael pilotera une Ducati Panigale V4R préparée par Paul Bird Motorsport.
Les premiers essais ont déjà été effectués en Espagne afin de préparer au mieux la saison à venir.
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