Overblog
Suivre ce blog Administration + Créer mon blog

french club

Stephane Paulus au Manx GP 2019

Publié le par STEVEN

La folie de l'ile de Man a encore frappé et ne cesse de nous livrer des histoires magiques.

Pour ceux qui ne le connaissent pas , Stéphane Paulus est un pilote paraplégique qui écume les circuits et les compétitions avec succès depuis quelques années.

Passionné de moto depuis tout petit , il perd l'usage de ses jambes dans un accident en 2003. En 2010 il revient plus déterminé et partage son expérience . Il devient le président de l'association Handi Free Riders et fondateur de la PMR Bridgestone cup. Pour 2018 , il décroche même le soutien de Suzuki France avec un contrat pilote.

Depuis un moment il avait fait part de son désir de rouler sur l'ile de Man et c'est avec l'aide de notre Fabrice Miguet national que le projet s'est mis en route.

Stephane va écrire une nouvelle page de l'histoire de la mountain course après Chris Mitchell qui fût le premier pilote à rouler au Manx GP avec un seul bras en 2013.

Encore une belle histoire humaine et sportive en perspective .

Chapeau Bas Mr Paulus !!!!

Stephane Paulus au Manx GP 2019
Stephane Paulus au Manx GP 2019

Voir les commentaires

Julien Toniutti présente sa moto 2018.

Publié le par STEVEN

Julien Toniutti a présenté sa nouvelle monture, une Yamaha R6 pour le TT 2018.

En plus de retourner sur l'ile de Man , il sera engagé en championnat de France des rallyes sur une Aprilia TUONO.

Julien Toniutti présente sa moto 2018.
Julien Toniutti présente sa moto 2018.

Voir les commentaires

Soutien à Timothée Monot.

Publié le par STEVEN

Le pilote breton lance une campagne de récolte de fonds pour sa saison 2018.

Voici sans nul doute l 'occasion pour ceux qui le souhaitent de s'offrir un goodies ou bien de voir son nom figurer sur une moto participant aux plus belles road race.

RDV sur le lien suivant : 

Soutien à Timothée Monot.

Voir les commentaires

Newsletter Optimark Road Racing Team.

Publié le par STEVEN

Vous rêvez de vous tirer la bourre avec des road racer ? Le team Optimark réalise vos rêves !!!

RDV LE 23 MARS !!

Newsletter Optimark Road Racing Team.

Voir les commentaires

Soutien à Fabrice Faivre.

Publié le par STEVEN

Après une année 2017 riches en émotions avec à son paroxysme une participation au Manx GP , Fabrice Faivre repart de plus belle en 2018.

Pour que cette saison 2018 comble toutes les attentes du pilote Ardennais , ce dernier organise une soirée qui devrait être des plus festive afin de partager un moment avec tous ceux qui auront à coeur de découvrir sa passion.

RDV le 07/04/2018

 

 

Soutien à Fabrice Faivre.
Soutien à Fabrice Faivre.

Voir les commentaires

Xavier Denis revient sur l'expérience Macao

Publié le par STEVEN

Xavier Denis qui a participé au GP de Macau  pour la première fois a eu l'immense gentillesse de revenir sur cette première expérience. Si l'on connait tous la fin tragique de cette épreuve 2017, Xavier a voulu mettre en avant ce qu'il a vécu humainement en mettant son team en avant et en nous prouvant une fois de plus que l'on apprend toujours. Une belle leçon de sport....

 

Salut Steven , salut à tous !!!

Compte tenu de la tournure qu'a pris le Grand Prix de Macau, vous comprendrez que l'envie d'en faire un résumé sur le coup n'était pas vraiment là. Je passerai sur cette triste fin pour ne vous raconter que ce que nous y avons vécu de sympa, ou du moins intéressant sportivement.

Pour cette course exotique (et inédite pour nous) j'étais accompagné de Cycy et Will que je ne présente plus, qui me suivent tous les deux plus ou moins depuis le début, plus ou moins en pointillés. Néanmoins c'était seulement la deuxième fois qu'ils se retrouvaient ensemble sur une course, pour leur plus grand bonheur. Bande de coquins ! 
Autre nouveauté, la présence à mes côtés de Thomas Baudry, qui est venu me prêter main forte pour la mise au point châssis sur cette course, et aussi découvrir les courses sur routes, même si Macao est un cas à part.

Pour situer le garçon, Thomas est le responsable châssis au SRC, team que je ne présente pas compte tenu du palmarès, vous connaissez forcément. Thomas n'était pas trop chaud pour venir à Macao, mais comme son boss est un grand fan (caché) de road races, il l'a envoyé nous rejoindre à grand coup de pompes dans le derche, du moment que c'était pour bosser sur une Kawa. Merci Gilles Stafler
Présents une semaine avant les premiers essais, ce n'était pas de trop pour décaisser la belle et le matériel, remonter ce qui avait été démonté pour le Tetris de fin octobre, et équiper la moto avec le matériel d'acquisition qui permettra à Thomas de montrer son talent. J'en profite pour remercier KupperMario pour le prêt de la 2D. Et du licole.... 

L'utilisation du matériel d'acquisition nous a permis de mieux exploiter le peu de roulage au programme, avec une heure libre, et deux séances qualifs de 45 mn, le tout réparti sur seulement deux jours, il ne fallait pas chômer. Autant dire que pour une première, ça n'est pas évident.
Le circuit est sympa, plutôt court par rapport à ce que nous connaissons. J'adore le premier et le dernier partiel qui sont rapides, voire très rapides ! Et je n'avais jamais regardé de course de là-bas, j'ai donc été agréablement surpris par le relief. Top. Pas de difficulté pour l'apprentissage, même si le secteur 2, qui est un long enchaînement de gauches/droites jaunes et noirs très semblables m'a posé soucis tout au long des roulages. Même en connaissant la courbure des virages et leur enchaînement, impossible de rouler plus vite, la faute probablement à cette environnement un peu oppressant et au format très court de la course qui ne laisse pas beaucoup de temps pour se familiariser avec le décor très présent...
Toujours est-il que la moto fonctionnait plutôt bien. Quelques ajustements ont été nécessaires pour l'adapter un peu mieux à ce cas particulier, même si une fois encore il nous aurait fallu beaucoup plus de temps pour mieux comprendre.

La FP1 s'est bien passée, les chronos étaient dans les prévisions, donc pas d'affolement. C'est à la QP1 que ça s'est gâté, peu d'amélioration par rapport à la FP1, assez incompréhensible par rapport à nos steps habituels mais le chrono ne ment pas ! 
Une bonne nuit là-dessus, de retour le lendemain matin pour la QP2... 4 secondes de mieux plus ou moins ce que nous visions pour la QP1. Même avec un peu de retard dans le timing c'est positif, mais loin du compte. Même pas qualifié à la régulière... La honte ! Bon on va dire que c'est la faute de Glenn qui éclate un record qui datait de 10 ou 11 ans si je ne dis pas de bêtises ! 
Bref, comme les organisateurs sont sympas ils me laissent prendre le départ, sachant que généralement je me défends mieux en course qu'en essai. Tout laissait présager que les chronos allaient encore pouvoir descendre.
Eh bien non ! Là c'était la douche froide, impossible de suivre mes petits copains habituels. Malgré un départ pas trop mauvais, arrivé au premier gros freinage, j'étais déjà bon dernier, et parti pour le rester. Une première pour moi mais il y a un début à tout paraît-il, alors on fera en sorte que ça soit la dernière.

Quoiqu'il en soit, ce fut une excellente expérience humaine et sportive, on a encore beaucoup appris, notamment grâce au professionnalisme de Thomas qui a relevé notre petit niveau d'amateurs. Comment dire...

Merci à vous tous, spectateurs, amis, famille, sponsors, mécènes, photographes, panneauteuses, mécapotes (mes potes mécano hein, que ça soit clair) et en attendant, je vous souhaite une excellente fin d'année, et on revient dans quelques mois avec pleins de bonnes nouvelles espérons. 

To Dan....

Xavier Denis #182

Xavier Denis revient sur l'expérience Macao
Xavier Denis revient sur l'expérience Macao

Voir les commentaires

Happy newsletter Optimark Road Racing Team

Publié le par STEVEN

Happy  newsletter Optimark Road Racing Team

Voir les commentaires

La photo de la semaine.

Publié le par STEVEN

51th Macau GP ............GO Xavier GO !!!!!!

 

Et voilà, après quelques journées (et nuits) marathon, la moto et le matériel sont prêts, demain tout sera en caisse, direction Macao ! 
La liste des engagés au 51ème Grand Prix Moto de Macau a été publiée hier, comme vous avez pu le voir, cette année il n'y a que du beau monde, alors tout en restant lucide, le but sera que la feuille de résultats ne ressemble pas trop à la liste des engagés en ce qui me concerne ! 
En tout cas, merci à mon équipe, nos sponsors et aux organisateurs de me faire confiance, je donnerai le maximum pour faire honneur au drapeau tricolore qui n'a pas flotté là-bas depuis presque 10 ans !!

Stay tuned 

La photo de la semaine.

Voir les commentaires

Lancelot Unissart termine sa saison à Frohburg sur une nouvelle moto

Publié le par STEVEN

" La NEWS du vendredi :

Je participerai à la dernière course sur route européenne de la saison, Frohburg, accueillant la finale du Championnat d'Europe Supermono !

J'aurais l'honneur de piloter une machine dont j'ai suivi le montage et le développement lors de ces dernières années, le Minimono de Jerome Lewi. Sur une base moteur de BMW G450X d'enduro est greffé un cadre "maison" fait par J2L et le reste des composants vient d'une partie-cycle de 125 GP, un gabarit que je connais bien. Le but principal étant bien sur de se faire plaisir car des pilotes et machines plus affûtés seront présents. Mais, sur un malentendu...qui sait ? "

©Thomas Benoit
©Thomas Benoit
©Thomas Benoit
©Thomas Benoit

©Thomas Benoit

Lancelot Unissart termine sa saison à Frohburg sur une nouvelle moto

Voir les commentaires

Newsletter Optimark Road Racing Team

Publié le par STEVEN

Newsletter Optimark Road Racing Team

Voir les commentaires

<< < 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 20 > >>