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Le Classic TT est commencé.

Publié le par STEVEN

A peine l'Ulster GP terminé en Irlande que les pilotes se retrouvent à nouveau sur l'Ile de Man pour le Classic TT. Meme format que le TT, cette semaine est consacrée aux essais.

Voici les premières photos:

John McGuinness , tout de noir vetu sur la Paton.

 

Bruce Anstey ,porte déja les couleurs rose et bleu de la Britten 1000.

 

Kamil Holan, vainqueur du Manx GP 2012.

 

Michael Sweeney, vainqueur de la Mid Antrim 2013.

 

 

copyright: iomtt.com

 

Je mets plus de photo sur la page facebook: Ellan-Vannin

 

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La photo de la semaine

Publié le par STEVEN

Michael Pearson  à la Southern 100 en pleine chasse derrière Ian Lougher. Michael ne tombera pas , mais passera très près de la correction.

 

 

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L'Ulster GP

Publié le par STEVEN

Encore une fois de plus , l'Ulster GP a tenu toutes ses promesses, malgré quelques caprices météorologiques.

 

Un homme a marqué l'évenement, en la personne de Guy Martin qui avec 3 victoires ( 2 en sbk et une en ssp) éfface sa contre performance du TT.

 

 

Michael Dunlop remporte une seule course , celle des superstock, alors que son frère William gagne la seconde course supersport.

 

 

Ian Lougher , dont je vous avais annoncé sa dernière participation a cette épreuve fini sur une jolie note avec une victoire en ultralightweight (125cc, moto3 )

 

En lightweight/supertwin , c'est .Ivan Litin qui remporte la course.

 

 

Du coté de nos frenchies , trois pilotes étaient présent: Timothée Monot, Fabrice Miguet et Eric Lenser.

 

Pour Timothée qui participait aux courses supersport et a celle des supertwins avec sa nouvelle Kawa ER6, ce fut un week end plutot positif ou le pilote breton n'a cessé de progresser. Qualifié en 37 ème position , il finira la première course ssp en 27ème position et la seconde en 24 ème position. En supertwin il se qualifie en 17 ème position et finira la course a la 11 ème position , ce qui est très positif.

 

 

 

Du coté de la normandie et de Fabrice Miguet (n°61) qui roulait en sbk, ce dernier s'est qualifié en 37ème position et a fini la course 1 en 21 ème position et la seconde manche la 16ème place.

 

 

Enfin un petit nouveau sur les road race , Eric Lenser (n°27) pour sa part était engagé en lightweight catégorie 250cc. Il se qualifie 28ème ( et 4ème 250cc) alors qu'en course il finira 20 ème au général et au pied du podium en 250cc. Belle entrée en matière !!!!

 

 

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Programme de l'Ulster GP.

Publié le par STEVEN

Voici le déroulement des courses de l'ulster gp de cette semaine, vous y trouverez aussi les record du tours dans chaque course.

 

Race programme - jeudi 15 aout - Dundrod 150

National Race (5 laps)

Ultra-Lightweight/Lightweight Race (5 laps

Challenge Race (5 laps)

Superbike Race (6 laps)

Samedi 17aout - Ulster Grand Prix

Superstock (6 laps)

Supersport one (6 laps)

Ultra-Lightweight/Lightweight (5 laps)

Superbike one (7 laps)

Supersport (6 laps)

Superbike two (6 laps)

 

 

 

Record du tour:

Superbikes - Bruce Anstey, 133.975mph (2010)

Superbike race one - Keith Amor, 133.21mph (2010)

Superstock - Ian Hutchinson, 132.16mph (2010)

Supersport - Michael Dunlop, 128.59mph (2010)

Supertwins - Ryan Farquhar, 118.46mph (2012)

250cc - Darran Lindsay, 121.86mph (2006)

125cc - William Dunlop, 113.37mph (2009)

 

 

 

L'ulster GP, verra aussi pour la dernière fois Ian Lougher prendre le départ de ce meeting. Ce pilote a la carrière bien rempli a décidé que 2013 serait sa dernière saison.

 

Ian lors de la course supersport 2 du TT 2013

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Maria Costello teste le side car.

Publié le par STEVEN

Lors du Donington Classic Festival de dimanche dernier , Maria Costello s'est vu offert l'opportunité de s'initier au side car en temps que passagère.  Tim Reeves , récent vainqueur au TT qui était aux commandes pour ce bapteme du feu.

 

La pilote s'est dit ravie de cette expérience. Le meme jour elle a roulé sur la Suzuki RG 500.

 

On retrouvera Maria Costello dans une dizaine de jour lors du Classic TT.

 

 

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The fastest road race..

Publié le par STEVEN

L'Ulster GP , c'est cette semaine ....ca va envoyer du lourd !!!!

 

 

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La photo de la semaine.

Publié le par STEVEN

Il y a deux ans , le temps était loin d'etre idéal lors de l'Ulster GP et certains pilotes se sont mués en road "swimmer".

 

 

 

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Jusqu'au bout du détail...

Publié le par STEVEN

Voici les nouvelles bottes de John McGuinness...............la classe !!!

 

 

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Mid Antrim 150.

Publié le par STEVEN

Avec les récents problèmes de connexion je suis quelque peu en retard...

 

Samedi dernier se disputait la Mid Antrim 150 en Irlande du nord, meeting comportant 10 courses.

 

Voici les résultats de cette épreuve:

Course Classic 250/350 race:1 Barry Davidson, 2 Allan Bew, 3 Sean Leonard, 4 Herbie Ronan, 5 Philip Shaw

Course Classic 500/1000 race:1 John Scott, 2 Martins Lyons, 3 Gary Jamison, 4 Gary Hutton, 5 Allan Brew

Course Open Race:1 Derek Sheils, 2 Jamie Hamilton, 3 Seamus Elliott, 4 Michael Sweeney, 5 Davy Morgan

Course Supersport:1 Jamie Hamilton, 2 Seamus Elliott, 3 Sam Wilson, 4 Michael Sweeney, 5 Derek Sheils

Course 125: 1 Paul Robinson, 2 Sam Dunlop, 3 Nigel Moore

Course 450: 1 Seamus Elliott, 2 Darren Gilpin, 3 Dave Walsh

Course 400: 1 Gavin Lupton 2 Mark Shiels 3 Wayne Hall

Course Supertwin:1 Jamie Hamilton, 2 William Davison, 3 Nigel Moore, 4 Michael Dokoupil, 5 Andy Farrell

Course 250:1 Michael Sweeney, 2 Davy Morgan, 3 Sam Dunlop, 4 Paul Robinson

Course Grand Final:1 Michael Sweeney, 2 Davy Morgan, 3 Seamus Elliott, 4 William Davison, 5 Sam Wilson

 

 

Si Michael Sweeney fut "déclaré "l 'homme du jour avec ses deux victoires. Sa victoire dans la Grand Final Race fut très controversée. En effet durant cette course qui comportait 7 tours, Jamie Hamilton et Derek Shiels se sont battus pour la victoire, battant le record du tour a plusieurs reprises. A la fin du sixième tour les deux hommes remontaient sur un attardé qui les gèna , provoquant la chute sans gravité des deux leaders et entraina l'arret de la course sur drapeau rouge. Michael Sweeney qui était troisième a plus de 13 secondes fut déclarer vainqueur, or en course moto lors d'un arret de course sur drapeau rouge , on fait le classement au tour précedent , ce qui ne fut pas le cas ....et donc la victoire aurait du revenir a Hamilton ou Sheils selon leur position au tour avant leur crash.

Sweeney n'y est pour rien , bien sur, mais se retrouve avec une victoire sur "tapis vert".

 

 

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Une journée à l' IRRC de Chimay.

Publié le par STEVEN

Chimay......il y a un ans , j'avais dis que j'irais a cette édition , mais comme souvent on dit des choses et la vie courante nous ramène a des priorités moins alléchantes, et ca a bien faillit etre le cas.

15 jours avant la course , mon boss décale ses vacances et m'oblige donc a etre présent le samedi donc pour moi Chimay , ce ne sera que le dim...anche....

Le dimanche suivant Rémy Guignard me téléphone pour m'annoncer qu'ils ne seront pas la avec Fréderique car leur moteur n'est pas pret..... re

Bref le dimanche arrive et je ferais le déplacement malgré tout ca, j 'ai dis a Franck Petricola que je serais présent et je nai qu'une parole.
3h30 le reveil sonne et cela fait seulement 1h30 que je suis couché...oups !!
pour le coup , avec ma moitié ,on opte pour une stratégie digne d'une course d'endurance a savoir l'un conduit, l'autre dort et dès que la fatigue pointe son nez , on change.
C'est ainsi que 600 kms plus tard , 3 relais et 6h de route nous voici à Chimay.

Première impression, pour ceux qui on vu le "cheval de fer", l'atmosphere y est identique , seul les motos ont changée.

C'est la fin de la course 125cc et les 1000 sont déja en prégrille. Je repère Franck Pétricola et son n°313. Au meme moment je retrouve Christophe Pottier que certains connaissent ici. On file direct s'installer pour faire des photos de la course de Franck......

 

 

Nous voici donc posté en amont de la porte de mons. Les motos s'elancent et dès qu'elles passent devant nous , je suis impressioné par la vitesse, mais a peine les premiers passés que la course est stoppée sur drapeau rouge. Je cherche le 313, il passe , c'est ok.
Second départ et tout se passe bien, ca roule vite , très vite . Ces gars la n'ont pas a rougir face aux pilotes du TT (d'ailleur plusieurs pilotes ont fait le déplacement). Devant Sébastien Legr...elle et Didier Grams oublient tout le monde, Hallucinant!!!

La course passe très vite et c'est déja le drapeau a damier. Non content d'offrir un spectacle de fou durant la course , les pilotes font un véritable show lors du tour d'honneur, un régal pour le public.

Je file vers le paddock pour rencontrer Franck qui a terminé 10. ème et qui n 'est pas la pour enfiler des perles lorsqu'on le voit passer...........rencontre quelque peu avortée, mais ca reste notre secret ...mdr !!!!.....
Je croise Timothée Monotqui se prépare pour sa course , on se salue vite fait et je le laisse se préparer.

 

 


 

La course suivante est celle des side car. La aussi des équipages ayant participé au TT sont présent . Claude Montagnier qui fait parti des pilote du TT2013 part loin sur la grille. Peut importe, il va faire une démonstration de slalome entre ses camarades assez spectaculaire....y a pas a dire les sides c'est bien !!!!.

Les courses sont assez courtes en IRRC et le spectacle est intense . Les sides sont a ppeine rentrés que les supersport sont déja en prégrille. Pour cette course je me dirige vers la chicane "frère". En chemin une moto dans le parc coureur m'interpelle, c'est une ZXR 750 frappée du n°55, c'est celle de Morgan Govignonqui roule en ssp et en endurance post classic.

 

 



 

Pour la course ssp , je ne suis pas placé a un endroit très spectaculaire, mais il y a de belles passe d'armes au freinage en bout de ligne droite des stands. Le spectacle vient plutot du coté des spectateurs ou un Hollandais et son fils sont carrément sur le bord de la route a encourager tout les pilotes qui passent. Le gamin est a fond dans son trip, il etait a deux doigt de courir après les motos facon tour de France mdr. Cette atmosphère est géniale !!! Coté piste ca soude toujours , c'est propre , virile mais toujours correcte.....
Tour d'honneur !? déja ? Le spectacle offert par ce jeune fan m'a fait manquer la fin de la course...pas grave car j'ai vraiment bien rigolé.

 

 

Après la pause déjeuner , c'est au tour  des anciennes de rentrer en piste, c 'est l'endurance des classic et post classic a savoir des machines dont les plus récentes sont de 1994. On y voit du 350 RDLC, des 750 YZF, des GSXR,mais aussi une jolie RC30, etc....

J'avoue avoir eu un vrai coup de coeur pour cette course , voir ces "vieux coucou" s' exprimer comme a la belle époque . De plus quand vous voyez Morgan et son coéquipier emmener la 750 ZXR a un train d'enfer, ca donne envie ... pour 2014.

 

A peine les anciennes gloires de la vitesse rentrent dans le paddock que les 1000cc envahissent la piste pour une troisième manche, ou Franck Pétricola réalisera sa meilleur course du week end en terminant 8 ème. Il va de plus en plus vite le bougre !!!

Après cette course , c'est au tour des monobikes d'entrer en scène. Je regarde la course tranquillement puis quitte a regret cette atmosphère joviale des courses sur route pour filer vers Reims pour une soirée mémorable ....

 

Quelques regrets malgré tout. Je n'ai pas eu assez de temps pour pleinement profiter de ma journée, dommage aussi de ne pas avoir rencontrer Morgan Govignon. Franck Pétricola ....je te vois au 24h du mans ?.....si tu veux bien  (mdr !!!).

Désolé Timothée Monot de ne pas etre venu me présenter a ton team comme tu m'y avais convié, mais quand je suis passé vous etiez en train de finir votre repas et je n'ai pas voulu vous déranger et plus tard vous aviez déja tout plié.

 

 

Pour finir , je vous mets le lien vers les comptes rendus de Franck et Morgan :

http://ddata.over-blog.com/xxxyyy/3/07/65/05/CR-competitions/Franck/CR-Chimay-2013.pdf

 

http://word.office.live.com/wv/WordView.aspx?FBsrc=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fattachments%2Fdoc_preview.php%3Fmid%3Did.411165052338406%26id%3Dba23defdb147cdb00e49bcb5bfba59cc%26metadata&access_token=449988325034900%3AAQATPCaNPVA-K8c6&title=CR+Chimay+2013+01

 

 

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